机构原理和结构
安装在入力轴中的转位凸轮与出力转塔连接，以径向嵌入在出力转塔圆周表面的凸轮滚子，与凸轮的锥度支撑肋在它们相应的斜面作线性接触。当入力轴旋动时，凸轮滚子按照给定的位移曲线旋转出力转塔，而同时又沿肋的斜面滚动。
在肋与凸轮的端面平衡的区域里，即在静态范围内，滚子接通其轴，分割器但在出力转塔本身并不旋转。但是，要想让分割器有的使
盘形凸轮
机构原理和结构
安装在入力轴中的转位凸轮与出力转塔连接，以径向嵌入在出力转塔圆周表面的凸轮滚子，与凸轮的锥度支撑肋在它们相应的斜面作线性接触。当入力轴旋动时，凸轮滚子按照给定的位移曲线旋转出力转塔，而同时又沿肋的斜面滚动。
在肋与凸轮的端面平衡的区域里，即在静态范围内，滚子接通其轴，分割器但在出力转塔本身并不旋转。但是，要想让分割器有的使用的效果，光靠这些自身的使用的特点是不行的，要做好使用前的调整。锥度支撑肋通常与两个或三个凸轮滚子接触，以便入力轴的旋转可均匀地传送到出力轴。如果在锥度支撑肋的凸轮表面和凸轮滚子之间有不顺滑情况，则会损害分割器。通过调整轴之间的距离可消除旋转不顺畅的现象。可通过调整预负荷来接近凸轮滚子和凸轮的弹性区，从而加强分割器的刚性。分割器在其结构和功能是转位凸轮和凸轮滚子相结合的*性能，能进行高速操作。
3、 凸轮分割器需要调整时可以手动阻断电机与输入轴的联系，再手动转动减速器的输入轴，来调试，也能让电机点动来进行调试，电动机可以用瞬停开关或者是在电路中加瞬停控制。一般是加刹车电机。
4、扭力限制器根据情况需要，建议加，这样能充分地保护好 凸轮分割器。
关于分割器的问题：
1、有部分分割器在设计安装时只安排了凸轮轴的一端承受轴向力，所以规定带负荷工作时 不能反转。和平面凸轮分割器一样，弧面凸轮轮廓面的曲线段使分度盘转位，曲线段使分度盘静止并自行定位上锁。 但在初始调试时， 为试验电机的转向有时会出现反转的情况，凸轮分割器蕞好先不联接负载，等试验完毕再联接负载。 可以选购允许正反转的分割器， 这样就没什么问题了。
2、电机一般和蜗轮蜗杆减速机联接后再与分割器输入轴刚性联接，电机与减速器可以是刚性联接也能用同步带联接，想到分度盘过载的问题， 安装转矩控制器是合理的，可向分割器的厂商一同采购。
3、凸轮分割器、减速器与电机等驱动端的配置。由于不同的运动曲线 (主要有修正加速度和修正 梯形加速度两种曲线 )有不同的加速度和速度值，那产生不同的驱动配置，普通情况来说分割器的厂商需要为用户计算与配置驱动端的。
4、凸轮分割器输入轴有转 360 度，分割器转一个工位的;也有转 180 度，分割器转一个工位的。传动：机构以停止－转位－停止的方式运动，分割器停止时不需要任何锁定元件即可定位。 像你的 1 小时是 3600 个分度的情况，就得考虑变频控制，当然也可以采用双速电机， 变频控制时是要配置变频器。电机要转很多圈分割器才转一圈，分割器有静止角， 当停车时， 由于负载阻尼的影响，电机会较快停车，不带刹车是可以的，如果要求停车，选用带刹车的电机是比较好的选择。
凸轮分割器是整个机构运行的主传动部件，是保证机构完成回转的主件，弧面凸轮表面的凹槽旋转，把运动传递给紧密贴合一起的滚轮使其在槽面上自由运动，转塔滚针在肋位作用下，做旋转运动，从这样的滚轮和针杆中承受力，凸轮随动机构可设计在其运动范围内能满足几乎任何输入输出关系，对某些用途凸轮和连杆机构能起同样的作用，对于两者都通用的的行业来说，凸轮比连杆机构易于设计，并且凸轮还能做许多连杆机构无法完成的事情。可通过调整预负荷来接近凸轮滚子和凸轮的弹性区，从而加强分割器的刚性。
很多工程师会对凸轮传动和涡轮涡的传动做一个优缺点区分，事实上，内行一下就能分辨传动中摩擦传动与半滚动传动的区别，凸轮的摩擦传动是实现的
相信许多朋友对于凸轮分割器都有了一定的认识，不过你知道凸轮分割器的具体优点有哪些吗？下面我们与凸轮分割器厂家一起来了解一下。
1、结构简单：主要由立体凸轮和分割盘两部分组成。
2、动作准确：无论在分割区，还是静止区，都有准确的定位。完全不需要其它锁紧元件。可实现任意确定的动静比和分割数。
3、传动平稳：立体凸轮曲线的运动特性好，传动是光滑连续的，振动小，噪声低。
4、输出分割精度高：分割器的输出精度一般≤±50〃。高者可达≤±30〃。
5、高速性能好：分割器立体凸轮和分割轮属无间隙啮合传动，冲击振动小，可实现高速，达 900rPm。
6、寿命长：分割器标准使用寿命为12000小时。
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