双座阀阀芯的优点是力平衡双密封阀结构,允许压差大,而它突出的缺点是两个密封面不能同时良好接触,造成泄漏大。如果把它人为地、强制性地用于切断场合,显然效果不好,即便为它作了许多改进(如双密封套筒阀),也是不可取的。对单芯而言,当介质是流开型时,调节阀稳定性就好;当介质是流闭型时,调节阀的稳定性就会差。双座阀有两个阀芯,下阀芯处于流闭,上阀芯处于流开,这样,在小开度工作时,流闭型的
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双座阀阀芯的优点是力平衡双密封阀结构,允许压差大,而它突出的缺点是两个密封面不能同时良好接触,造成泄漏大。如果把它人为地、强制性地用于切断场合,显然效果不好,即便为它作了许多改进(如双密封套筒阀),也是不可取的。对单芯而言,当介质是流开型时,调节阀稳定性就好;当介质是流闭型时,调节阀的稳定性就会差。双座阀有两个阀芯,下阀芯处于流闭,上阀芯处于流开,这样,在小开度工作时,流闭型的阀芯就容易引起阀的振动,这就是双座阀不能用于小开度工作的原因所在。角行程类阀的切断压差较大,是因为介质在阀芯或阀板上产生的合力对转动轴产生的力矩非常小,因此,它能承受较大的压差。
高温高压差气动球阀设计中,必须仔细考虑不同零部件的热膨胀对阀内件动作的影响。当高温介质流过阀门时,由于阀体的线膨胀系数往往小于阀座的线膨胀系数,所以阀体限制了阀座的径向膨胀,阀座只能向内径膨胀,使得在高温下,阀芯与阀座的工作间隙小于常温下标准阀门设计的间隙,造成阀内件卡死。阀芯与导向套也会产生同样的现象。因此,阀门在高温下使用时,常温下标准阀门的设计间隙(包括阀芯、阀座间;导向套、阀杆间)应当适当增加,这样使其在高温下工作也不会发生卡死现象。
球阀的阀座内部有弹簧,并且阀座部位的密封设计使得介质中的渣滓难进入到阀座部位。而阀座在弹簧的作用下长期与阀球接触,因此在阀门动作时,阀座有一定的刮片作用,能在长期运行后将附着在阀芯上的渣滓刮掉,因此可长期保证阀门的密封性能。特别是在高温高压应用下,由于阀座,阀体,阀球的材质在选择时选用具有相同热膨胀系数的材质,还有弹簧结构的阀座,因此阀门在关闭时,巨大的温差与温度的下降,并不会影响阀门的动作,阀门也不会产生抱死的现象。
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