奥驰驾驶室涂层工艺是怎样的
五征奥驰驾驶室涂层工艺是怎样的，包括雕刻滚筒涂层法：这种五征驾驶室涂层方法是刮涂刀涂层法和滚筒涂层法的结合，表面凹凸的雕刻滚筒的凸部上附有的涂敷液被刮涂刀刮掉，凹部里的涂敷液被定量转移到基布上。层压法：这种奥驰驾驶室涂层方法是将用辊筒轧制成的薄膜或者其他薄膜粘合在膜材料或者基布上，一般采用对基布表面进行粘合处理或用热压结合法进行加
缔途驾驶室双排
奥驰驾驶室涂层工艺是怎样的
五征奥驰驾驶室涂层工艺是怎样的，包括雕刻滚筒涂层法：这种五征驾驶室涂层方法是刮涂刀涂层法和滚筒涂层法的结合，表面凹凸的雕刻滚筒的凸部上附有的涂敷液被刮涂刀刮掉，凹部里的涂敷液被定量转移到基布上。层压法：这种奥驰驾驶室涂层方法是将用辊筒轧制成的薄膜或者其他薄膜粘合在膜材料或者基布上，一般采用对基布表面进行粘合处理或用热压结合法进行加工。
涂层法：这种五征奥驰驾驶室涂层方法是用刮涂刀在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂层的厚度由刮涂刀与基布之间的间隙来调整，用此方法也可加工薄型材料。而且，用此方法可以对膜材料的正反两面涂敷不同材质的涂层。滚筒涂层法：这种奥驰驾驶室涂层方法是用数个滚筒将涂敷液边转移边涂敷在基布上。
辊筒法：用加热辊筒将涂敷液辊轧成薄膜，经几个辊简将涂层薄膜与基布结合而成。用此方法可以进行较厚的五征奥驰2000驾驶室涂层加工，而且可以比较准确地调整涂层厚度。
长途运输车：高速工况10万公里或12个月；城市工况8万公里或12个月；重载工况Ⅰ类6万公里或6个月；重载工况Ⅱ类4万公里或6个月；先到者为准市政用车、城建工程车、运输型自卸、搅拌车：4万公里或10个月(恶劣工况3万公里或8个月),先到者为准。矿山工地车：2万公里或4个月或1000小时，先到者为准用于起重用途的发动机：1200小时或12个月，先到者为准
注：更换机油时，机油滤芯一并更换。
1、更换机油时，机油滤芯一并更换。
2、机油的选择，按照发动机进行选择，可直接选择主机原厂的配型机油。
机油长期不更换使用，会使机油粘稠度变高，失去润滑功效，致使发动机内部件磨损，造成发动机油耗增加、动力不足、拉缸拉瓦等发动机故障，严重者只能更换总成。
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