浙江武义赛赛工贸有限公司是一家集研发、生产、销售于一体的「娱乐卡丁车」「竞赛卡丁车」「电动卡丁车」「单人卡丁车」「双人卡丁车」「儿童卡丁车」生产厂家。
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儿童电动卡丁车
浙江武义赛赛工贸有限公司是一家集研发、生产、销售于一体的「娱乐卡丁车」「竞赛卡丁车」「电动卡丁车」「单人卡丁车」「双人卡丁车」「儿童卡丁车」生产厂家。
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由于的特殊国情，仅靠降低卡丁车“门槛”来普及卡丁运动是远远不够的。这也正是为什么汽联苦苦找不到突破发展瓶颈的原因。「儿童电动卡丁车」厂家与您分享：在AGF方程式锦标赛比赛中赢得冠i军的北京车手朱戴维也是刚刚从卡丁车毕业的车手，被某媒体评为“i具潜质的车手”。如今，卡丁运动再次被推到赛i车运动发展前台。从2007年开始，将开始CCC中的华赛方程式、方程式公开赛、AGF方程式系列赛和FRD经营的超级劲爆赛（原C1挑战赛），所设项目从威速方程式、康巴斯方程式、华赛方程式、AGF方程式到宝马方程式、雷诺方程式和亚洲F3。这么多初中级方程式的上马，使得国内的车手资源再度吃紧。
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底盘空气动力学： 赛i车风阻系数是通过风洞实验和下滑实验所确定的一个数学参数，用它可以计算出赛i车在行驶时的空气阻力,cd风阻系数=正面风阻力× 2÷(空气密度x车头正面投影面积x车速平方)。卡丁车车架、发动机、燃油、机械师全由组织者免费提供，还给参加培训者提供路费。由此可见温度越高, 空气密度越大, 空气阻力越大,另外速度越高空气阻力也越大, 即使卡丁车和车手的面积有限, 卡丁车公司测试过卡丁车在100km/小时行驶时, 车手占整个空气阻力约45％。 所以一开始设计优化在一个更紧凑的位置和较低座姿就可以显著改善气动性能， 提高大直路尾速。
卡丁车是英文“KARTING”的译音，直译为“小型方程式赛i车”简称“小型赛i车”。在我国香港地区口语称之为“卡仔”外，书面语中的卡丁车均为“小型赛i车”例如：“香港小型赛i车会”。在以下文字中，“卡丁”统一称之为“小型赛i车”。
小型赛i车的组成： 卡丁车不同于我们常见的商品车，通常不是直接购买某个生产的成品车。而是按照车手需求，自行选配经过CIK-FIA（国际汽联-小型赛i车委i员会）注册的发动机和底盘。
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