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把高温下现场作业安全关

随着气温节节攀升，近几日z高温度高达37摄氏度以上，迎峰度夏故障抢修任务繁重，高温下持续作业易导致作业人员疲劳、中暑、注意力分散。为此，变电室高度重视高温酷暑下的作业现场工作，从细节入手，合理安排，从各方面保证高温作业安全。针对高温天气期间，户外露天作业避开每日气温z高时段，避免长时间高温作业引起中暑；切实做好现场作业人员防暑降温工作，备足饮用水和防暑用品；电缆干线应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。加强现场作业监护，严格执行和管理人员到岗到位，操作中严格执行全过程安全监护，对重要、复杂和抢修作业现场，实行管理人员与运维班组同进同出，进一步强化对复杂作业、抢修作业全过程安全监督和指导；

通过严格执行高温天气施工作业安全措施，进一步提高施工现场安全管理水平，让管理人员和运维人员的安全责任意识得到进一步加强，确保高温作业现场人身安全、设备安全和施工安全。

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。因此虚拟现实（Virtual Reality）技术本质上说是一种高度逼真地模拟人在现实生活中视觉、听觉、动作（甚至包括嗅觉）等行为的人机交互技术；8不得长时间将重物悬吊在空中，有重物悬吊时司机不得离开驾驶室。这种信息处理系统已不再是建立在单维的数字化空间上，而是建立在一个多维的信息空间中，虚拟现实技术就是支撑这个多维信息空间的关键技术。综h运用“虚物实化”和“实物虚化”，使得虚拟环境中既有计算机创造出来的虚拟实体，又有真实世界物景。

体感设备

Kinect的出现 2009年6月2日，微软在E3（TheElectronicEnter- tainmentExpo，电子娱乐展览会）大会上正式公布了Xbox360体感周边外设Kinect，它颠覆了游戏的单一操作，它可以b捉玩家全身上下的动作，用身体来进行游戏，带给玩家“免控制器的游戏与娱乐体验”。1．2 漫游系统 虚拟漫游，是虚拟现实（VisualＲeality，VＲ）技术的重要分支，在建筑、旅游、游戏、航空、航天、医学等行业发展很快。 因为传统的通过鼠标或者键盘来控制漫游的方式不免会让用户觉得枯燥和单调，本论述主要研究如何把Kinect的交互优势加入到漫游系统中来，通过将Ki-nect体感设备作为飞机漫游系统的交互界面，开发出通过识别系统预先设定好的姿势来控制漫游过程的漫游系统。6、平台在正常使用时，严格使用电动制动器及安全锁刹车，以免引起意外事故。真正让用户可以身体力行的参与到漫游过程中来，为用户提供更好的交互体验

当然，认真来说体感车的上手难度还是相当低的，但难保粗心大意下酿成悲剧。体感车有大有小，但行驶速度绝1对相当快。目前市面上能见到的体感车并不多，仔细计算的话不过双手之数（不算）。因为体感车非常容易就能上手，所以很多朋友在刚刚接触体感车后就会觉得飘飘然，用这么新奇的代步工具，感觉能更潇洒一点。非操作人员不得擅自操作，一经发现作w章作业处理，如产生后果应负全部责任。

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