台车一般设计为钢拱架式，使用标准组合钢模板，可不设自动行走，采用外动力拖动，脱立模板全部为人工操作，劳动强度大。该类衬砌台车一般用于短隧道施工，特别是对于平面和空间几何形状复杂、工序转换频繁、工艺要求严格的隧道砼衬砌施工，其优越性更明显。如广（州）惠（州）高速公路小金口双连拱隧道，长200m，平面处在R=300m的圆曲线变化段，洞内横坡从i=±2%变到+5%，同时该隧道亦处在R
隧道钢模板厂家
台车一般设计为钢拱架式，使用标准组合钢模板，可不设自动行走，采用外动力拖动，脱立模板全部为人工操作，劳动强度大。该类衬砌台车一般用于短隧道施工，特别是对于平面和空间几何形状复杂、工序转换频繁、工艺要求严格的隧道砼衬砌施工，其优越性更明显。如广（州）惠（州）高速公路小金口双连拱隧道，长200m，平面处在R=300m的圆曲线变化段，洞内横坡从i=±2%变到+5%，同时该隧道亦处在R=3000m的竖曲线上，使隧道洞形呈“双曲”状态
桥梁模板施工准备
(1）施工准备：根据施工要求，对施工机械，机械及各种原材料进行准入和原材料试验准备，预应力机械方式验证。
（2）施工前，根据横梁平面，利用全站仪在原地上测量支护基础处理范围轮廓线轮廓。根据支架基座处理的轮廓的发布。
（3）对机构的材料进行现场抽样检查，并通过厂内复查。贮存场地应平整，干燥，通风良好，防雨，完全可以满足半成品钢材的要求。现场布置生产需要合理。
（4）提前完成各种配料设计，并及时报告选定的原料。
（5）预先检查并检查码头和支架的平面和高程位置。
（6）桥梁定位控制线（桩），找平点和码头中心定位桩的尺寸，必须经过检测合格。
（7）支架安装钢管，碗扣，木方，工字钢，安全设施等预先准备好的材料，必须报检合格。
冬季施工钢模板如何加温你知道吗
当混凝土浇筑并经保温养护3天后，由试验员采用回弹仪进行混凝土强度检测，根据所测部位，对实测数据进行修正，得出混凝土的强度值，如果已超过临界强度时（项目部规定必须达到设计强度35％即10.5Mpa以上），即可认为该流水段满足撤除保温条件，报监理后即可撤除保温。但为避免混凝土水分散失，在撤除保温后必须继续覆盖塑料薄膜至一周，以满足混凝土养护的要求，确保其强度发展。
桥梁模板的设计与制作步骤如下：绘制总装备图；制作细节装备图；在预定负荷作用下检验桥梁模板的硬度、强度、刚度以及稳定性等；制定钢模板安装、使用、拆卸、保养等技术措施和相关操作的注意事项等；编制桥梁模板材料构成和数量表格；编写钢模板设计和使用说明书等。 桥梁模板是应用在桥梁工程中的重要材料，必须在使用之前对桥梁模板的强度、硬度等有清晰的了解和认识，必须对它的强度和硬度进行检测。由于角度不一样，国内外对于测量压力的方法也不尽相同。
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