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加速度传感器的安装 用加速度计进行测量，为使数据准确和使用方便，可使用多种方法安装，这有几种，供大家选择应用。 1. 螺钉安装 使用螺钉安装，它的使用频率响应可近似原标定的频率响应，且称刚性安装。螺钉安装是在允许打孔的被测物上沿振源轴线方向打孔攻丝。 2. 粘接安装 在被测物体不允许钻孔时，可使用各种粘接剂，如“5
石英扰性加速度传感器
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加速度传感器是一种能够测量加速度的传感器。
加速度传感器是一种能够测量加速度的传感器。通常由质量块、阻尼器、弹性元件、敏感元件和适调电路等部分组成，加速度测量的是重力方向，有系统外参照物“重力轴”，在无外力加速度的情况下，能准确输出ROLL/PITCH两轴姿态角度并且此角度不会有累积误差，在更长的时间尺度内都是准确的。但是加速度传感器测角度也有缺点加速度传感器实际上是用MEMS技术检测惯性力造成的微小形变，而惯性力与重力本质就是一个东东所以它就不会区分重力加速度与外力加速度，当系统在三维空间做变速运动时，它的输出就不正确了。很可惜，多数需要惯导姿态角的系统，都不是工作在静止状态下。
加速度传感器是一种能够测量加速度的传感器。评价平台隔振性能好坏的主要技术指标是空间科学试验载荷的微重力加速度大小，为使其达到理想的微重力加速度水平，要对载荷六自由度的空间运动作准确测量，石英挠性加速度计当仁不让，石英扰性加速度传感器还具有低噪声的优势，也就是说输出的信号中干扰因素比较少，这将有助于系统更加快捷准确地提取关键数据。为了说明加速度计的作用，魏超作了一个假设：假如没有石英挠性加速度计提供的数据，隔振平台就“不知道”该化解多大的振动影响，平台上的相关实验就没法顺利开展。近年来，随着空天飞行任务的不断开展，长期在轨飞行对长期稳定性、长期密封性等提出了更高的要求，随着技术的不断突破，不远的将来，石英挠性加速度计将有望在更加宏伟的空天探测任务中再次带给人们新的、更大的惊喜。应选择工业型长期监测加速度传感器，它采用外加防护罩，三角法兰安装，具有对地绝缘、防尘的作用。对出线方向有要求的可向制造商提出。对于不能触及的部位，可用手持式加速度传感器(带长探针)。
加速度传感器工作原理及应用 加速度传感器，顾名思义，是可将加速度转换为其他形式信号并 得以输出的装置，加速度传感器 可分为压电式、压阻式、电容式、伺服式四种，多数加速度传感器是根据压电效应来工作的。在加速度传感器的各项指标中，频率响应是个非常重要的参数，它是传感器提供线性反应的频率范围。它具有准确度高、频响宽、动态范围大、尺寸小、重量轻、寿命长、易于安装、稳定性好等特点。
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