所谓吨袋，顾名思义，就是一袋一吨。相比普通编织袋，包装、装卸、运输费用都有所减少。
省就是赚，多省才能多赚——就是这么一个理.
吨袋设计，不仅是在外观样式上会有变化。重要的是在一些应用领域上都是有了突破。要迎合现代人审美要求的基础上，讲究质量。看起来很容易能够完成的事情，但实际上是要有必要的提升空间。刚开始的时候，没有这么多的关注度，关心产品价格比较多，但随
吨袋软托盘价格
所谓吨袋，顾名思义，就是一袋一吨。相比普通编织袋，包装、装卸、运输费用都有所减少。
省就是赚，多省才能多赚——就是这么一个理.
吨袋设计，不仅是在外观样式上会有变化。重要的是在一些应用领域上都是有了突破。要迎合现代人审美要求的基础上，讲究质量。看起来很容易能够完成的事情，但实际上是要有必要的提升空间。刚开始的时候，没有这么多的关注度，关心产品价格比较多，但随着产品的，关注的亮点因素逐渐表现出来。
托盘的标准化，不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提，也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化，自动化的决定因素，没有托盘规格尺寸的统一和以托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准只能做到局部物流的合理化，难以达到整体物流的合理化。
在托盘尺寸化方面，早在1947年瑞典就推出了托盘标准，1961年化组织颁布了ISO/R198托盘标准
目前市场通的货物装卸工具托盘为钢制托盘、木制托盘、塑料托盘、复合材料托盘以及纸制托盘。这些托盘都为硬质性，没有灵活性、成本高、维修费用高、不能回收再利用。
发明内容为了克服目前技术存在的问题，本实用新型提出了一种柔性集装化软托盘。本实用新型拟采取的技术方案为一种柔性集装化软托盘，其特征在于将一大环形吊带按“井” 形固定在软托盘底(3)的底部，形成四个吊环(1)，每个吊环(1)的中部固定有控制环(4)， 控制环(4)上滑动连接有绑扎活扣带(2)，绑扎活扣带(2)与对角绑扎活扣带(2)相连，每个吊环(1)的中部固定有保护套(5)。本实用新型主要用于小袋货物的集中装卸和运输，先将小袋货物搬运在软托盘底(3)上，拉起吊环(1)，将绑扎活扣带(2)对角固定，利用叉车上的两个叉角穿进吊环(1)，启动叉车，即可搬运货物。控制环(4)和绑扎活扣带(2)起防滑和掉落作用，保护套(5)起吊环(1)与叉车的叉角接触时保护作用。吊环(1)和软托盘底(3) 采用高拉力强度的材料制作。本实用新型解决了对数量大、重量较轻的袋装货物的集中装运和因装卸需要的大量人工，节约了装卸费用，该托盘可反复使用，不能再使用时可回收再利用，利于环保，并具有存储、使用方便，不占用存储空间的优点。
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