公司主要产品有：钢丝网骨架聚乙烯复合管、钢骨架聚乙烯复合管，孔网钢带聚乙烯复合管、聚乙烯缠绕结构壁管、聚乙烯给水管，聚乙烯燃气管等新型塑料管道制品及各种配套电熔、热熔管件，欢迎新老客户咨询！
钢丝网骨架聚乙烯复合管产品特点
热膨胀系数小 由于塑料管用钢丝线膨胀系数为10.6～12.2×10-6（1/℃），纯塑料管材线膨胀系数为170×10-6（1/℃），钢丝网
给水管DN1000-1600
公司主要产品有：钢丝网骨架聚乙烯复合管、钢骨架聚乙烯复合管，孔网钢带聚乙烯复合管、聚乙烯缠绕结构壁管、聚乙烯给水管，聚乙烯燃气管等新型塑料管道制品及各种配套电熔、热熔管件，欢迎新老客户咨询！
钢丝网骨架聚乙烯复合管产品特点
热膨胀系数小 由于塑料管用钢丝线膨胀系数为10.6～12.2×10-6（1/℃），纯塑料管材线膨胀系数为170×10-6（1/℃），钢丝网骨架聚乙烯复合管在网状钢骨架的约束下，复合管材的热膨胀性大大改善，任何一种常用的塑料管材，通过测试，钢丝网骨架聚乙烯复合管线膨胀系数为35.4～35.9×10-6（1/℃），仅是普通碳钢管材3～3.4倍。实验结果表明，埋地安装时一般可不用热补偿装置，管材采用蜿蜒状铺设即可起到吸收（或释放）的作用，从而使安装成本降低。5、管线装配好后，固定接头位置，有直通和大小头的，要求管件两侧的管材同轴，三通和弯头要求各连接口的管材同面，以保证焊接管件时，接头上不受任何外力因素的影响。
钢丝网骨架塑料复合管的装配是后期正常安装的基础，那么钢丝网骨架塑料复合管在实际的装配操作是应该具体注意以下几点内容：
1.钢丝网骨架塑料复合管一头装好后，将另一根己去氧化皮且做好了清洗的管材刺进。如配合稍紧，可用木锤轻击，钢丝网骨架塑料复合管的符号处应正巧进入端口。
2.在承插过程中，假如不小心将钢丝网骨架塑料复合管刺进超越符号线，则应敲击，退回至符号线。
3.钢丝网骨架塑料复合管装配后，应对管材的同心度、水平度进行调整。
4.用目测的办法，站在离钢丝网骨架塑料复合管较远的方位（至少两根管材长度的跟离）进行调查，衔接处的水平度通常不超越15°，过大时应进行调架。
5.依照待装管线走向，将管材摆正，然后刺进电熔接头。
6.要确保钢丝网骨架塑料复合管衔接面是枯燥无水渍的。如过没有晒干，焊接时就会很容易产生气泡，将严重影响熔接的质量。
以上就是钢丝网骨架塑料复合管在装配中的注意事项，我们一定要严格要求，以免给后期的安装带来不必要的损失。
钢丝网骨架塑料复合管与钢骨架塑料复合管的不同
管材结构
1、缠绕成型的钢丝网在热熔胶的作用下与内外层塑料粘接在一起。
2、管壁的内外层塑料通过管壁中间的金属网孔连接为一体，焊接成网。
管件配套
1、一般采用无骨架塑料的纯塑料管件与管材配套。
2、所有的管件包括电熔套筒、弯头和三通等，内部有钢骨架塑料。
焊接方式
1、一般采用配套的纯PE电熔套筒连接，电熔为中间跳线方式，焊接面积小。
2、采用带加强骨架塑料的满布线电熔套筒进行焊接，焊接面积大。
钢丝网骨架复合管管道布置
1、在沟槽内铺设管道时，如设计未规定其它材料的基础，应铺设在未经扰动的原状土上。管道安装后，铺设管道时所用的垫块应及时拆除。
2、管道穿越公路时应设钢或钢筋混凝土套管，套管内径至少大于管材外径150mm。套管内有接头时，则必须在试压合格后方可进行穿越。
3、钢丝网骨架复合管在地面下铺设时，管顶覆土厚度应符合下列规定：
（1）埋设在车行道下时，不宜小于1m
（2）埋设在非行车道下时，不宜小于0.6m
（3）埋设在水田下时，不宜小于0.8m
4、在直管段埋设时宜随地形自然弯曲铺设，直管段结束端应设置固定支墩，以防止其变形压力传递到其他原件上并造成破坏。
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