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风筒直径的选择取决于送风量、送风距离及隧道断面的大小等因素风筒直径的选择取决于送风量、送风距离及隧道断面的大小等因素,实际应用中,多是根据与风机出口直径的匹配情况,选取标准直径。随着隧道施工技术日益发展,长大隧道采用全断面开挖越来越多。利用大口径风管进行施工通风可大大简化隧道施工工序,有利于全断面开挖的推广使用,便于一次成
隧道风机选型
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风筒直径的选择取决于送风量、送风距离及隧道断面的大小等因素
风筒直径的选择取决于送风量、送风距离及隧道断面的大小等因素,实际应用中,多是根据与风机出口直径的匹配情况,选取标准直径。随着隧道施工技术日益发展,长大隧道采用全断面开挖越来越多。利用大口径风管进行施工通风可大大简化隧道施工工序,有利于全断面开挖的推广使用,便于一次成洞,可节约大量的人力和物资,并使通风管理大大简化,是解决长大隧道施工通风的主要途径。
口和风塔分散排污的通风方式
口和风塔分散排污的通风方式上层隧道在出口侧设一个出口匝道,设计中采用了匝道洞口 + 主线洞口 + 风塔分散排污的方式,有效利用了出口匝道的排污作用,减少了风塔污染物排放总量,将风塔高度降低了 5m。针对双层隧道防灾救援难的特点,在隧道侧部设置上下层共用排烟道,针对上下层间隔 60m 分别设置电动排烟口,火灾时采用重点排烟方式,开启火源附近的电动排烟口就近将烟气排出,该排烟方式在国内单管双层隧道中为首创。

隧道的类型道路隧道介绍
隧道的类型道路隧道一般有下列类型:1.市区隧道:为了使失去道路的交叉点不致堵塞,能使车辆通过,往往使用穿越地下的隧道。这种隧道规模大小不一,但往往车流量大,噪声控制要求高。2.山区隧道:在有的高山地区,为使道路在冬季冰封期间亦能畅通以及为了减少道路坡度、缩短行车距离,经常用隧道的办法进行建设。3.水下隧道:与山区隧道所相仿,在道路经过的河川、湖泊或海洋下以隧道的方式穿越,以达到道路建设的经济效果和缩短行车距离的目的。

隧道掘进通风使用的风筒分
风筒的选择①隧道掘进通风使用的风筒分无骨架柔性风筒、带刚性骨架的柔性风筒和硬质风筒。无骨架柔性风筒重量轻、易于贮存、搬运、连接和悬吊,且成本低,但只适用于压入式通风;在抽出式通风中,只能使用带刚性骨架的柔性风筒和硬质风筒,由于其成本高,且重量大、不易于贮存、搬运和安装,压入式通风中使用较少。②风筒的选择考虑风筒直径与风机的出口直径相匹配。③其它条件相差不多时,易选择百米风阻小和百米漏风率低的风筒。

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