国六天龙KL在快递运输的应用1）时效高。快递运输对时效性有着很高的要求，往往可能在高速上要一站到底，但凡车型配置出现一点问题，就会影响整个的时间安排。2）运营成本低。因为高速公路开始实施按轴收费，对于快递运输行业的轻抛货物来说，轴数的减少并不会影响装载量，反而会降低高速公路通行费和油耗。3）舒适性要好。快递运输因为时效性的要求，往往需要两个司机要不停的来回换着开
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国六天龙KL在快递运输的应用
1）时效高。快递运输对时效性有着很高的要求，往往可能在高速上要一站到底，但凡车型配置出现一点问题，就会影响整个的时间安排。
2）运营成本低。因为高速公路开始实施按轴收费，对于快递运输行业的轻抛货物来说，轴数的减少并不会影响装载量，反而会降低高速公路通行费和油耗。
3）舒适性要好。快递运输因为时效性的要求，往往需要两个司机要不停的来回换着开，也就对内饰配置有着很高的要求，司机能好好休息，可能运输效率很更高。
东风国六天锦
这款车采用的是4.5T级前桥和9T级后桥，车架的尺寸是220×75×7（cm），车辆的承载力表现会比较好。货箱可以做到6米8，如果上装使用的是高栏，则可以更进一步提高货箱的容积。
这款车的主驾驶椅可以进行仰角调节，驾驶员可以根据自己的开车习惯，将座椅调整到合适的仰角位置，基本上可以适配各种体型的驾驶员。
用载货车跑长途货运，大多数卧铺尺寸在50cm左右，对于体型较宽的卡友来说，非常的不友好。这款车可以将下卧铺扩至1.5米左右，无论是体型胖的卡友，还是夫妻之间休息，都非常合适。
经典天龙高顶双卧驾驶室
天龙载货车
天龙采用的是经典天龙高顶双卧驾驶室。东风的经典红色涂装，让整车显得威猛帅气。三段式雨刮片能够在下雨天提供更清晰的视野。
这辆车左前大灯可能是因为破损，进行了整体更换，明显比车辆右侧大灯经历的风雨更少一点。车辆右侧除后视镜外，还加配有前照地镜和侧面补盲镜，改善了驾驶员行车视野，减少了右侧盲区，大大提高行车安全。
登车为两级阶梯式，两级均采用铝合金踏板，并经过镂空防滑处理，单从做工上就甩其它车型一条街。驾驶室座椅采用气囊减震设计，地面振动经多级过滤后，传导到卡友臀部就柔和多了，能够大大改善驾驶舒适性。
驾驶室内部空间大，头顶还设有三个大容积的储物箱，可以存放一些日常用品、被子、食物等。天龙的做工在同级别车中处于上游位置，内饰的接缝间隙较小且均匀，开盖合盖手感都不错。
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