青岛脱硝催化剂公司-抗磨损「元琛」

商业SCR催化剂活性组分为V2O5，载体为锐钛矿型的TiO2，WO3或MoO3作助催剂。SCR催化剂成分及比例，根据烟气中成分含量以及脱硝性能保证值的不同而不同。利用反应器烟道的纵深与宽度，设计燃气烟道内的多孔催化剂模块新型布置方式。增加烟气入口反应面积，从而缩短了催化剂的长度，减少了烟气流经催化剂时产生的压力损失。多用途薄壁多孔SCR蜂窝脱硝催化剂技术突破了薄壁多孔脱硝催化剂在混炼、挤出成型、干燥煅烧等工艺技术瓶颈，优化配方提升了催化剂整体性能，研发出降低压损的应用技术，自主开发的薄壁多孔催化剂打破了进口催化剂在燃气机组领域的垄断。

载体主要起到支撑、分散、稳定催化活性物质的作用，同时TiO2本身也有微弱的催化能力。选用锐钛矿型的TiO2作为SCR催化剂的载体，与其他氧化物(如Al2O3、ZrO2)载体相比，TiO2抑制SO2氧化的能力强，能很好的分散表面的钒物种和TiO2的半导体本质。有分析得出：催化剂表面沉积的飞灰主要是一些粒径小于5μm的颗粒，与烟气中的飞灰相比，硫酸盐化的颗粒数目明显增加，As和Na等元素更容易在小颗粒上富集，进而对催化剂造成严重。多用途薄壁多孔SCR蜂窝脱硝催化剂技术突破了薄壁多孔脱硝催化剂在混炼、挤出成型、干燥煅烧等工艺技术瓶颈，优化配方提升了催化剂整体性能，研发出降低压损的应用技术，自主开发的薄壁多孔催化剂打破了进口催化剂在燃气机组领域的垄断。

高尘布置的脱硝反应器SO2/SO3转化率越高，则越易产生烟道、空气预热器甚至电除尘器被硫酸腐蚀的危险，因此SCR系统中应严格控制SO2/SO3转化率。目前，国内要求的SCR系统催化剂对SO2向SO3的转化率不大于1%，所有的SCR系统催化剂使烟气中的SO2向SO3的转化率与催化剂的体积均成相应比例，降低催化剂的用量可减少SO3的形成。