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双金属复合钢管焊接需要注意哪些
1)焊接时，应尽量采用多层焊，各焊层焊道的接头应尽量错开，焊道不宜太宽太厚。
2)管子对焊组对时，其内壁应齐平，内壁错边量不宜超过管壁厚度的10%，且应≤2mm。
3)点固焊时管内必须充，以保证点固焊焊缝质量。打底焊时，仰焊位置采用内填丝，立焊、平焊位置采用
双金属复合管规格
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双金属复合钢管焊接需要注意哪些
1)焊接时，应尽量采用多层焊，各焊层焊道的接头应尽量错开，焊道不宜太宽太厚。
2)管子对焊组对时，其内壁应齐平，内壁错边量不宜超过管壁厚度的10%，且应≤2mm。
3)点固焊时管内必须充，以保证点固焊焊缝质量。打底焊时，仰焊位置采用内填丝，立焊、平焊位置采用外填丝法进行焊接。
4)焊丝不能与钨级接触或直接深入电弧的弧柱区，防止破坏电弧的稳定和产生夹钨缺陷，焊丝端部不得退出保护区，防止焊丝氧化。
5)应在坡口内引弧，禁止在非焊接部位引弧，接弧处应保证焊透与熔合，熄弧时应填满弧坑，焊接即将结束时，应减小气流量，防止气压过大使焊缝产生凹陷。
6)道间温度应控制在150℃以下，施工中采用焊缝两侧水冷的冷却方法，即将湿毛巾裹在距焊缝80mm以外的两侧钢管上，使焊缝尽快降到150℃以下。
双金属复合管(以下简称复合管)是由两种不同的金属管材构成；一种管材在内，另一种管材在外，管层之间通过各种变形和连接技术形成紧密结合，受外力作用时，内外管材同时变形且界面不分离。双金属复合管的一般设计原则是基材满足管道的设计应力，覆材满足耐腐蚀或损等性能要求。因此与单一金属管相比，复合管充分利用基管和覆管的性能，不仅具有所要求的高强度，而且还具有优良的防腐蚀、损等性能，降低了生产成本，节约了稀有、贵重等金属的使用。因而双金属复合管可被广泛的应用于石油、化工、核工业、、食品、建筑、消防等领域的输送用管、换热器用管及器械用管等。按照双金属复合管的成形原理，复合管的成形方法可分为塑性成形法和非塑性成形法。塑性成形技术是利用管材的局部或整体塑性变形来实现内层管与外层管之间紧密结合的一种复合工艺；由于该工艺具有加工工艺简单，成形设备简单，成形等优点，目前在国内外都得到了广泛的应用。塑性成形法主要有机械拉拔法、滚压法、液压胀形法及成形法等。
技术特点
更经济
双金属复合管由外基管壁厚承担管道系统的工作压力，内衬管壁厚承担管道系统的耐腐蚀要求，从而极大地降低了原材料成本，其平均造价仅为耐蚀合金（CRA）管材的1/6至1/3；同时，长期运营成本更是远远缓蚀剂方案。
更安全
双金属复合管可根据腐蚀介质的不同，选择相应的耐蚀合金材料作为内衬，能够完全达到耐蚀合金管材的耐腐蚀性能标准，并且具有更高的耐压指标；同时，采用双金属复合管还可以避免缓蚀剂方案复杂的管理过程而带来的风险，确保生产运营的安全性。
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