而对一般网壳结构而言,由于结构自身所具有的拱(索)受力特性,其对下部支承结构有必然的推(拉)趋势,如果放松边界的法向约束,结构的支座节点会沿边界法向产生较大的水平位移,网壳结构就丧失了壳体的受力特性,从承受薄膜力转为承受弯曲力,这必然会削弱结构的实际承载能力、降低结构的整体刚度。严重时还会危及结构的安全。因此,对于一般网壳结构,沿边界法向的约束是不可缺少的,当然,沿边界
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而对一般网壳结构而言,由于结构自身所具有的拱(索)受力特性,其对下部支承结构有必然的推(拉)趋势,如果放松边界的法向约束,结构的支座节点会沿边界法向产生较大的水平位移,网壳结构就丧失了壳体的受力特性,从承受薄膜力转为承受弯曲力,这必然会削弱结构的实际承载能力、降低结构的整体刚度。严重时还会危及结构的安全。因此,对于一般网壳结构,沿边界法向的约束是不可缺少的,当然,沿边界法向的支座水平推(拉)力也是必然存在的。
边界水平支承刚度对网壳结构受力性能的影响
支承刚度对网架结构和网壳结构的影响也有不同之处。对于周边支承的平板网架结构,对支承刚度仅有一个定性的要求:边界法向水平支承刚度越小越容易满足计算假定。
对网壳结构的计算分析表明,网壳结构是一类对边界条件较敏感的结构,边界条件的细微变化将对结构产生较大的影响。文献[2]关于支座侧向支承刚度对双层柱面网壳结构受力特性的影响作了详细的论述:随着支承刚度的降低,杆件内力将逐渐由上、下弦均受压向上弦受压、下弦受拉转变,也就是说,结构从承受薄膜力向承受弯曲力转变;跨中挠度和支座侧向位移均有所增加;而支座反力却有所降低。
在实际的桥梁上使用的固定铰支座和活动铰支座也限制梁沿销钉轴线方向的移动，所以会产生沿销钉轴线方向的约束力，也就是说在此情况下固定铰支座可以产生三个相互垂直的约束力，活动铰支座可以产生两个相互垂直的约束力。因此为反映支座对梁的约束，固定铰支座有时如图1-25a中A1或A2处所示，用三根相互垂直的链杆表示，活动铰支座如图1-25a中B1或B2处所示，用两根相互垂直的链杆表示。值得注意的是实际桥梁由于宽度较大，梁的每端沿横向设置有两个甚至两个以上铰支座（图1-25a），因而固定铰支座所在的截面处（图1-25a中的A1- A2处）梁是不能绕竖直轴（图中的y轴）转动的。在力学计算中当作用在梁上的力位于其纵向对称平面内（xy平面内）而可以简化成平面问题时，这种梁才可以按图1-25b所示图式表示。
有的结构其一端用固定铰支座约束，另一端用活动铰支座约束。这样的支承方式称为简支。简支的结构因温度变化而引起伸长或缩短时，支座的间距可相应地随之变化，从而可避免产生温度应力。
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因此，连廊结构的设计是结构工程师的一个难题，目前这种结构体系的研究还不够成热，我国的抗震设计规范封设连廊的复杂体型建筑的设计也还缺乏充分的技术指引。
分析震害中连廊整体倒塌的原因，大部分是由于连廊连接节点破坏或连廊位移过大造成的。因此，连廊与土体连接处的设计和处理，是连廊结构的关键。本文从连廊与主体结构几种连接方式中的一种关键方式着手，结合一工程实例，对其进行理论分析和探讨。
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