汽车线束分成车头线束的颜色分为单色线和双色线由于长度关系或装配方便等原因，一些汽车的线束分成车头线束（包括仪表、发动机、前灯光总成、空调、蓄电池）、车尾线束（尾灯总成、牌照灯、行李箱灯）、篷顶线束（车门、顶灯、音响喇叭）等。线束上各端头都会打上标志数字和字母，以标明导线的连接对象，操作者看到标志能正确连接到对应的电线和电气装置上，这在修理或更换线束时特别有用。同时，电线的颜色分为单
发动机线束加工厂
汽车线束分成车头线束的颜色分为单色线和双色线
由于长度关系或装配方便等原因，一些汽车的线束分成车头线束（包括仪表、发动机、前灯光总成、空调、蓄电池）、车尾线束（尾灯总成、牌照灯、行李箱灯）、篷顶线束（车门、顶灯、音响喇叭）等。线束上各端头都会打上标志数字和字母，以标明导线的连接对象，操作者看到标志能正确连接到对应的电线和电气装置上，这在修理或更换线束时特别有用。同时，电线的颜色分为单色线和双色线，颜色的用途也有规定，一般是车厂自订的标准。我国行业标准只是规定主色，例如规定单黑色于搭铁线，红单色用于电源线，不可混淆。
led灯饰线束的改装注意事项
四、总结led灯饰线束设计完成后，装配在led灯饰上应满足GB10485—89《汽车和挂车外部照明和信号装置基本环境试验》标准的要求。需要特别注意的是，一般消费者有一种认识误区：车灯功率越大灯光越亮。于是改装汽车时不断增加灯泡的功率，导致电流和热量成倍增加，不仅加速led灯饰老化和灯头熔化，而且对led灯饰线束危害很大。对一些特殊车辆，设计led灯饰线束时应考虑由于改装导致的失效。
车门线束自带卡扣卡紧在车身饭金孔中
应通过各种方式可靠地将线束固定在车身或其他部件上，不得出现线束随意晃动的情况。（1）卡扣。卡扣一般是随线柬配带，在装配时直接将卡扣卡紧在对应的孔位上。线束上的卡扣定位很重要，尽量将卡扣的位置与需固定部位对孔。如果是一个可随意滑动的卡扣，那么员工在装配时还需要将卡扣挪动到装配点，造成时间浪费。如图6所示，车门线束自带卡扣卡紧在车身饭金孔中。
汽车线束的常用规格是什么
2、以日本为主：如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。因此的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统线束比较，多路传输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。三、汽车线束的常用规格是什么？
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