导向装置 模架采用双导向装置，保证模架导向精度与刚度。导向装置分别有导柱、导套外套、内衬、刮油环组成。导套结构选择组合式结构，便于导向装置精度修复，导套外套用材选用42CrMo，热处理硬度38~42HRC，加工粗糙度内外径为1.6mm。
斜楔 斜楔用于贯穿锻模固定模块。材料选用45钢，热处理硬度略小于模块硬度。采用斜楔压紧能将模块牢牢固定，同时装拆方便，操作简单，安全可靠
10000吨电动螺旋压力机
导向装置 模架采用双导向装置，保证模架导向精度与刚度。导向装置分别有导柱、导套外套、内衬、刮油环组成。导套结构选择组合式结构，便于导向装置精度修复，导套外套用材选用42CrMo，热处理硬度38~42HRC，加工粗糙度内外径为1.6mm。
斜楔 斜楔用于贯穿锻模固定模块。材料选用45钢，热处理硬度略小于模块硬度。采用斜楔压紧能将模块牢牢固定，同时装拆方便，操作简单，安全可靠。
顶出装置 由于螺旋压力机本身上下各带有顶料装置，可在模架设计中预留顶出孔，供顶出不易出模或卡模锻件用。我们对模架进行了改进优化，使其即能适用方形锻模又能适用于圆形锻模。加工一个与方形模块外形一致的压板，再在压板的内部加工一个与圆形镶块模相匹配的内孔，装模时圆镶块外套上方形压板，组成一个“方形模块”，然后用紧固方形模块的方式安装到模架上。改进后的设计增加了模块规格和配套楔块规格，使其功能和适应性得到提高。
在锻造中，我们常遇到大设备做小锻件的情况。为了充分发挥设备能力，解决“大马拉小车”的问题，通常采取一模多锻的方式，在这种模架上也做了大量尝试，并取得了很好效果。对于方形模块我们采取几个模膛对称布置。典型的是卡车上球座锻件锻模，这个锻件分模面不是平面分模，在锻造过程中水平分力较大，如果单靠平衡锁扣来平衡水平分力势必要相应增加模块体积，采取锻件对称布局让锻造件分模面也成为对称布局，使锻件本身水平分力就得到了抵消，同时把两个模块并列放在一个模架内，来实现了“一机多模”，这样的锻造方式大幅提高了设备的利用率与锻造效率。
液压螺旋机的传动原理是利用推力液压缸或液压马达迫使螺杆和与螺杆联结在一起的飞轮旋转储存能量。螺母与机架固定，螺杆旋转时必然推动滑块上、下运动。滑块向下接触工件时，储存在旋转的飞轮中的动能转换为冲击能，打击工件成形。
从液压螺旋压力机的传动原理可知：它采用油作液压传动介质，液压缸、液压马达、顶出器等自身可以润滑。需要润滑的是螺旋副、导轨。润滑点少，一般采用分散润滑，但亦有对导轨采用集中润滑的。
摩擦压力机是机械传动，润滑部件较多，除螺杆、导轨外，还有摩擦轴承、操纵杆销轴轴承、各种气缸。可以采用分散润滑，也可以采用集中润滑。
螺旋压力机
一种由底座、按装在底座上的工作台、按装在底座上的运动系统、按装在底座上对运动系统进行制动的制动系统、按装在底座上对运动系统和制动系统进行控制的电气－－气动系统所构成的螺旋压力机，其特征在于运动系统由由缸体及其缸盖和气嘴、按装在缸体内的固定块和摆块、以固定块和摆块带动的摆轴以及用于缸体的密封材料所组成的两个摆动缸、与摆动缸的摆轴同轴的两个小齿轮、与小齿轮啮合的大齿轮、按装在大齿轮上的螺杆、按装在螺杆上的飞轮、与螺杆配合的螺母和紧固在螺母上的滑块所组成。
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