电磁阀是用来控制流体的方向的自动化基础元件，属于执行器；通常用于机械控制和工业阀门上面，对介质方向进行控制，从而达到对阀门开关的控制。
电磁阀原理上分为三大类：直动式、分步直动式、先导式。
而从阀瓣结构和材料上的不同与原理上的区别又分为六个分支小类：直动膜片结构、分步直动膜片结构、先导膜片结构、直动活塞结构、分步直动活塞结构、先导活塞结构。
电磁
微型电磁阀
电磁阀是用来控制流体的方向的自动化基础元件，属于执行器；通常用于机械控制和工业阀门上面，对介质方向进行控制，从而达到对阀门开关的控制。
电磁阀原理上分为三大类：直动式、分步直动式、先导式。
而从阀瓣结构和材料上的不同与原理上的区别又分为六个分支小类：直动膜片结构、分步直动膜片结构、先导膜片结构、直动活塞结构、分步直动活塞结构、先导活塞结构。
电磁阀的可靠性：
工作频率：动作频率要求高时，结构应优选直动式电磁阀，电源听优选交流。
电磁阀动作可靠性严格地来说此项试验尚未正式列入我国电磁阀标准，为确保质量应选正规厂家的产品。有些场合动作次数并不多，但对可靠性要求却很高，如消防、紧急保护等，切不可掉以轻心。特别重要的，还应采取两只连用双保险。
电磁阀线圈有很多种有控制气体液体的（如油，水，气）大部分是电磁阀线圈套在阀体上的，很方便取下的，阀芯是铁磁性材料做成，靠它在线圈通电时产生的磁力吸动阀芯，由阀芯推动阀完成开或关。它是用来控制管路开闭通断的。
电磁阀线圈磁力大小与线圈的线径和匝数以及磁钢的导磁面积有关，即磁通量。直流电磁线圈可以从铁芯上拔下来；交流的不可以，交流线圈从铁芯上拔下来，会导致线圈电流激增，烧毁线圈。
交流线圈铁芯内部有一个短路环，减小振动，直流线圈铁芯内部不需要短路环。
当燃油计量电磁阀失效时，发动机无法起动及运行。
当燃油计量比例电磁阀失效如卡滞，无法打开，导致高压燃油无法进入油轨，导致出现此类故障现象出现多为燃油中含有杂质造成的，可对燃油计量比例阀进行清洗；燃油计量比例电磁阀与ECU连接线路断路，导致ECU无法对燃油计量比例电磁阀控制，因此，发动机熄火或无法起动。当电磁阀需求长工夫开启，而且继续的工夫多余封闭的工夫应选用常开型。
说明：该车采用的燃油计量电磁阀为常闭式。
（作者： 来源：）
