施工缝注浆管
隧道钢花管，是隧道工程掘进施工过程中的一种工艺方法，主要用于自稳时间段的软弱破碎带、浅埋段、洞口偏压段、砂层段、砂卵石段、断层破碎带等地段的预支护。
隧道钢花管是稳定开挖工作面的一种非常有效的辅助施工方法。在软弱及破碎岩层施工中，钢花管对松散岩层起到加固作用，注浆后增强了松散、软弱围岩的稳定性，有利于完成开挖后与完成初期支护时间内围岩的稳定，不至于围岩失稳破坏直至坍塌。
施工缝注浆管
施工缝注浆管
隧道钢花管，是隧道工程掘进施工过程中的一种工艺方法，主要用于自稳时间段的软弱破碎带、浅埋段、洞口偏压段、砂层段、砂卵石段、断层破碎带等地段的预支护。
隧道钢花管是稳定开挖工作面的一种非常有效的辅助施工方法。在软弱及破碎岩层施工中，钢花管对松散岩层起到加固作用，注浆后增强了松散、软弱围岩的稳定性，有利于完成开挖后与完成初期支护时间内围岩的稳定，不至于围岩失稳破坏直至坍塌。
注浆钢花管体焊接倒角刺的目的是防止泥浆或其他物质进入灌浆孔。
注浆钢花管是隧道掘进施工和边坡支护管理工程中的一种工艺方法，主要用于软弱破碎带、浅埋段、洞口不平衡段、砂层段、砂卵石段、断层破碎带等的预付费保护。
注浆钢花管是一种非常有效的不乱开挖工作面的辅助施工方法。在软弱破碎岩层的施工中，超前小导管可以加固松散岩层，注浆后可以增强松散软弱围岩的无序度，有利于开挖后围岩的无序度和初期支护时间，防止围岩失稳破坏直至坍塌。
注浆钢花管规格型号：
由于注浆钢花管的特殊性，一般我们建议客户将荷载要求及支撑情况告知，由我们为客户选在为经济合理的规格，注浆钢花管厂家的扁钢间距一般为40mm，横杆间距可选用50mm和100mm两种。
其他的常用型号主要有：G808/40/100，G1008/40/100和G1208/40/100三种型号。
隧道注浆钢管的作用分析：
1、隧道注浆钢管悬吊作用:隧道注浆钢管穿过软弱、松动、不稳定的岩土体，锚固在深尽稳定的岩土体上，提供足够的拉力，克服滑落岩土体的自重和下滑力，防止洞壁滑移、塌落。
2、挤压加固作用:隧道注浆钢管受力后，在周围一定范围内形成压缩区。将隧道注浆钢管片适当的方式排列，使相邻隧道注浆钢管各自形成的压缩区相互重叠形成压缩带。压缩带内的松动地层通过隧道注浆钢管加固，整体性增强，承载能力提高。
3、组合梁(拱)作用:隧道注浆钢管插入地层内一定深度后，在锚固力作用下的地层间相互挤压，层间摩阻力增大，内应力和挠度大为减小，相当于将简单叠合的数层梁(拱)变成组合梁(拱)。组合梁(拱)的抗弯刚度和强度大为提高，从而增强了地层的承载能力。隧道注浆钢管提供的锚固力愈大，作用愈明显。
在进行现场钢花管实验时要挑选不同特色的地基，好选用多种钢花管办法，以求得不同条件下的浆液分散半径。
现场钢花管实验常选用三角形布孔或矩形布孔的办法。
钢花管实验结束后可通过以下办法评价浆液分散半径：
（1）钻孔压水或，求出钢花管体的渗透性；
（2）钻孔取样，查看空地充浆状况；
（3）用大口径钻井或人工开挖竖井，肉眼调查地层充浆状况，并取样进行室内实验研究。
考虑到地基土的不均匀性，在确认规划浆液分散半径时要注意选取契合规划要求的，在多数条件下能够到达的分散距离。
确认了浆液分散半径后，即可规划钢花管孔布置。钢花管孔的布置应能使被加固土体在平面和深度规模内连成一个全体。
在一般状况下，用作防渗的钢花管应设置不少于 3 排的钢花管孔，钢花管孔距离可按 0.8～1.2m规模规划；用作提高土体强度的劈裂钢花管孔距离可按 1.0～2.0m 规模规划；压密钢花管在选用坍落度较小的水泥砂浆时，钢花管孔距离可按理论球状浆体直径的 2～5 倍规划。多排孔的布置以梅花形布孔为宜。
（作者： 来源：）
