据了解，我国现有游艇俱乐部50多家，规模从几十个到几百个泊位不等。随着我国船舶技术的提升、经济的发展及人们消费观念的转变，国内游艇娱乐的数量及规模将呈递增的趋势，游艇码头(浮桥)作为其停泊设施也将有广阔的发展前景。目前国内游艇码头(浮桥)的市场尚处于起步阶段，没有相关的、行业标准。制定广东省地方标准《游艇码头浮桥结构制作安装与检验标准》，统一游艇码头浮桥结构的制作安
混凝土码头
据了解，我国现有游艇俱乐部50多家，规模从几十个到几百个泊位不等。随着我国船舶技术的提升、经济的发展及人们消费观念的转变，国内游艇娱乐的数量及规模将呈递增的趋势，游艇码头(浮桥)作为其停泊设施也将有广阔的发展前景。目前国内游艇码头(浮桥)的市场尚处于起步阶段，没有相关的、行业标准。制定广东省地方标准《游艇码头浮桥结构制作安装与检验标准》，统一游艇码头浮桥结构的制作安装与检验方面的质量要求，有利于规范游艇码头浮桥结构的制作安装与检验，极大促进市场健康有序发展，对保证产量、确保使用安全等方面将起到重要的作用。许多游艇都将这些因素考虑在内，以致力于打造为消费者度身定制的个性化游艇产品。
码头结构部件
l 浮体：浮筒、浮箱
l 主结构：钢结构、铝合金结构
l 面板：塑木面板、实木面板
l 防撞设施：橡胶防撞条、PE防撞条、防撞球、防撞桶
l 系泊设备：不锈钢系船柱、铝制系船柱、铁制系船柱
l 水电装置：不锈钢智能水电箱
l 固定装置：桩位固定、锚固固定、撑杆固定、抱桩器
l 活动引桥：钢结构引桥、铝结构引桥
游艇码头，具有让游艇停泊，水电供应，清洗，维修和游人上下船等功能。游艇码头的结构主要有活动引桥、码头主通道、码头支通道、固定装置、系泊装置、水电装置、防撞设施等。华洋设计人员会参考船型、水深、水位落差、潮汐、水流情况和风浪大小等影响因素，在保证质量和安全的同时设计出的游艇码头。要知道，并不是所有的人都懂机械——所以太过复杂的图表起不到作用。
潮流、水位和波高都是影响游艇港内停泊稳定性的因素，设计游艇码头时，除了确定好涨潮落潮及洪水期的潮速，zui高低水位外，还要考虑波浪的高低。对于通常的客、货运码头，泊位允许停泊波高一般为1.0-2.0m，风力小于或等于九级 。但对于游艇码头来讲，波高一般控制在0.1-0.3 m之间，且游艇港内必须满足合适的平稳度，港内水域也应尽量避免波浪反射或采取消浪措施。从浮式码头结构抗浪能力和游艇本身的强度来看，码头泊稳的允许波高取0.5m。钢结构游艇码头钢结构游艇码头是目前1流行的码头，一般钢游艇码头主要有三种类型。
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