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桥梁栏杆的技术迭代
桥梁栏杆通常采用镀锌钢板，由此产生的问题包括：1、钢板易氧化生锈；2、容易刮伤汽车；3、生产成本比较高；4、较轻的冲击力容易造成护栏变形；5、生产过程容易产生污染。
桥梁栏杆所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保
桥梁栏杆
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视频作者：山东神龙金属制造有限公司
桥梁栏杆的技术迭代
桥梁栏杆通常采用镀锌钢板，由此产生的问题包括：1、钢板易氧化生锈；2、容易刮伤汽车；3、生产成本比较高；4、较轻的冲击力容易造成护栏变形；5、生产过程容易产生污染。
桥梁栏杆所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保、使用效果好的桥梁栏杆。(2)为了固定模板，在模板底部预留穿墙螺栓孔，孔的高度以桥面铺装施工后能盖住为宜。桥梁栏杆解决上述技术问题所采用的技术方案是：其特征在于板体采用高分子量的PVC材料，在生产中无需防腐、喷涂等处理，真正实现绿色环保，同时由于PVC材料成本大大钢材，其综合成本低；该护栏板机械结构呈M形，在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔，加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋，同时在板体上部为加强抗冲击强度，在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋。
如果没有桥梁栏杆将会产生严重后果
1、如果高速公路没有桥梁栏杆，可能导致司机师傅不能正确的方向行驶。
桥梁栏杆安装在道路两侧，提醒司机这是道路两侧的边缘线;在白天司机会看的很清楚，但经常夜间开车的朋友就会知道如果没有桥梁栏杆可能导致更多、更严重的事故。
2、如果高速公路没有桥梁栏杆，交通事故严重性会更大。
在假期出去旅游的朋友很多，高速公路发生多车连环相撞事故也很多，汽车被撞出桥梁栏杆也屡见不鲜，如果没有护拦板被撞出的客车受损更严重，死率会大大提升。
3、如果高速公路没有桥梁栏杆，交通事故会急剧增加，但我们开车行驶在高速公路上，我们经常看到不同程度受损的桥梁栏杆，有的桥梁栏杆已经变形，有的立柱倾斜。
对于这种情况，都是桥梁栏杆起到了很好的保护效果，挽救了车辆与司机的生命;如果没有桥梁栏杆，车辆就直接翻滚到坡下，司机生还几率大减
桥梁栏杆的碰撞条件
桥梁栏杆的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。这里，参照美国的做法，分隔带宽度小于或等于10m时，路的中间分隔带必须连续设置桥梁栏杆。对于设计速度40km／h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段，其桥梁栏杆碰撞能量70kJ时，可根据情况，在充分考虑桥梁栏杆安全性、经济性、适用性的基础上，确定出针对具体路段的碰撞条件参数，并以此为依据设计特殊碰撞条件桥梁栏杆，也可直接采用本规范规定的相应等级的桥梁栏杆。对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段，其桥梁栏杆的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的桥梁栏杆碰撞能量高于520kJ时，本规范规定的5个桥梁栏杆等级均不能适用，必须根据交通调查的结果，分析确定出桥梁栏杆碰撞条件的各个参数，再进行桥梁栏杆设计。
桥梁栏杆的施工要求
1、施工工序
施工的条件→放样→接触面凿毛、预埋筋调整→钢筋制作安装→模板安装→浇筑混凝土→拆模→养生质量控制1、模板每次安装前都要清理并涂刷脱模剂，脱模剂要涂刷均匀。
2、桥梁栏杆钢筋焊接和绑扎要符合设计和规范要求，特别是内测的钢筋位置要准确。
3、模板安装后要检查模板的侧面和顶面，模板的侧面和顶面都要顺直。
4、桥梁栏杆混凝土的表面的蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%，深度不超过10mm。
5、同一跨内的单侧护栏应一次性浇筑，端头模板应用钢模板，以保证端头外观平齐。
6、桥梁栏杆面与接缝处不得有开裂现象。错台、平整度、外观质量问题要及时处理，并保证颜色一致。顶面平顺美观，高速路防撞护栏，高度一致。
7、桥梁栏杆全桥线性直线段顺直，曲线段弧线圆顺，无折线和死角。
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