选购合/适价位的泵车底盘
目前国-内主要的混凝土泵车底盘依然以进-口车为主，例如奔驰、五十铃等国外，这些在底盘、发动机等方面具有技数长处，能够保正泵车长时间稳定的工作要求，所以，在预算合理的情况下，可以尽量选择一台进-口地盘泵车，同时长臂架泵车也建议选择进-口地盘。而对于一些短臂架泵车而言，国产底盘也不失为一个好的选择，而且国产底盘现在在技数方面也是今非昔比，所以
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选购合/适价位的泵车底盘
目前国-内主要的混凝土泵车底盘依然以进-口车为主，例如奔驰、五十铃等国外，这些在底盘、发动机等方面具有技数长处，能够保正泵车长时间稳定的工作要求，所以，在预算合理的情况下，可以尽量选择一台进-口地盘泵车，同时长臂架泵车也建议选择进-口地盘。而对于一些短臂架泵车而言，国产底盘也不失为一个好的选择，而且国产底盘现在在技数方面也是今非昔比，所以，不要一味的以为进-口的才是好的。
搅拌站在运作过程中和储料仓等环节流程灰尘很大，在倒料时会产生大量扬尘，导致周边环境污染加重，不好控制，目前有效的方法就是将其在封闭空间内统一收尘控制。 现在除尘方式主要有脉冲除尘和喷雾降尘两种方式。搅拌站除尘的主要部分有料场、皮带、主机上方下料处、水泥仓等。对料场封装更好的解决了天气因素对砂石骨料的影响，对皮带封装更好的解决了撒料、检修等问题。增设活动彩钢板作尘面，使用密闭排尘口的空间，将产生的粉尘控制在封闭空间内做处理。
目前，对于一般按施工方的用料骨径和施工速度选择混凝土泵选型，就是所谓按量吃放，而对于超高层建筑的泵送施工一般采用高压泵送或一泵到顶来实现。
接力泵送就是通过一台混凝土泵将混凝土输送到事先放置于一定高度的另一台混凝土泵料斗内，然后通过第二台输送泵将混凝土送到目的地；该方案经济、比较可靠；相对而言，对泵的要求也不太高，与此同时，该工程完成后，这些泵能够经济地使用于其他一般工程；缺点是施工较繁琐；第二泵的固定地要做特殊处理，同时要考虑楼板的承载能力能否满足要求。该泵送方法在早期混凝土泵送机械发展初期使用很多，随着混凝土泵送机械及相关技术的日益成熟，该方案逐步被一泵到顶方案所替代；
徐工泵车利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。 混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。
混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。
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