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运马车防震系统
为了在行驶过程中给予马匹一个舒适的环境，除了对于车速有严格控制外，车辆还装配了用以降低车辆颠簸程度的防震系统。运马车的底盘经过特别改装，匹配了带有减震气囊的悬架抗震系统，车厢地板的厚度超过25mm，铺有橡胶垫、防护软包。这些的装备都是为了确保赛马能够顺利、安全抵达赛场。
空调及通风
三马拖车厂家
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运马车防震系统
为了在行驶过程中给予马匹一个舒适的环境，除了对于车速有严格控制外，车辆还装配了用以降低车辆颠簸程度的防震系统。运马车的底盘经过特别改装，匹配了带有减震气囊的悬架抗震系统，车厢地板的厚度超过25mm，铺有橡胶垫、防护软包。这些的装备都是为了确保赛马能够顺利、安全抵达赛场。
空调及通风系统
几乎所有运马车都会安装空调。据了解，马适宜的起居温度为21-23℃，因此驾驶员可以将温度设置在这个区间范围，并通过闭路电视随时观察马匹情况。
马厩仓也设有马夫座位，方便照顾马匹。车厢两侧，还有供马“看风景”的舷窗，同时也可以用来通风。
宿营车的设计：概述西藏地区海拔高、道路差、地形复杂，对防控队装备的机动性能要求较高，还没有一套完备的疾控装备应对突发件。因此急需一种具有良好机动性能、自我保障功能完善、可在突发性现场展开、进行突发性防控的作业平台，进一步提升西藏自治区应对突发件的防控能力。在这套装备中，野外宿营车主要满足疾控装备工作人员的住宿等生活保障需求。在研制宿营车的过程中要充分考虑到人员保障需求与野外作业环境，车厢采用双侧扩展结构，为保障舱室环境配置了车厢空调系统。在车厢的扩展结构设计中，采用的扩展机构有液压扩展机构、液压人工扩展机构和机械压簧扩展机构，考虑到可靠性与操作性，野外宿营车采用机械压簧式扩展结构。野外宿营车采用EQ2102 越野汽车底盘改装，以满足野外条件下汽车行驶要求。
房车营地的功能区设置：目前，我国房车营地发展处于一个初级阶段，关于房车营地的功能设置还没有行业和的相关规范，如何对一个潜在的房车营地项目进行合理的功能设置，发挥强的环境效应，体现的地域特色，创造经济价值，值得我们去一探究竟。鉴于房车营地的不同分类繁杂丰富以及我国的地域广袤辽阔的特点，这里我们只研究建立在以华北地区平原地带旅游目的地型综合房车营地。在实际经验和研究的基础上，将房车营地功能分区设置主要包括两个方面的内容。首先，房车营地功能分区设置的基本原则包含：资源基础性原则，市场导向性原则，定位明确性原则。
半幅开合式移动工作台车的制作方法：本实用新型公开了一种半幅开合式移动工作台车，包括作业平台，还包括桥面平车和“L”形的承重梁，作业平台通过承重梁与桥面平车铰接；桥面平车包括桁架、与桁架的下部连接的行走车轮、与桁架的侧壁连接的配重框和与桁架的上部连接的牵引卷扬机；配重框设有配重块；承重梁由上部横梁和竖向承重梁组成；上部横梁的一端与桁架上部中心铰接，上部横梁的另一端与牵引卷扬机的钢绳索连接；竖向承重梁的两端分别与上部横梁和作业平台连接。本实用新型的优点在于：该半开合式移动作业平台，突破了脚手架方案、悬吊方案，在保证作业平台结构的稳定性的同时节约了材料，施工方便快捷，缩短了施工工期，具有很好的经济和社会效益。
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