拦茬气囊为表面光滑的进口柏拉图加厚型pvc夹网布环保型复合材料圆柱状充气气囊，设有进气口,进气口内设有与轮胎原理相同的闭气阀，能保证施工过程中气囊的气密性，利用隔断气囊的充气放气原理,实现其拆除的便捷性以及可周转使用性,有效降低了成本,加快了施工进度。
拦茬气囊作为阻挡梁柱非核心区低强度混凝土进入梁柱节点核心区高强度混凝土的隔离带，隔离带包括分别设于相邻板梁水平筋之间的一排拦茬气
迈威拦茬气囊关注点
拦茬气囊为表面光滑的进口柏拉图加厚型pvc夹网布环保型复合材料圆柱状充气气囊，设有进气口,进气口内设有与轮胎原理相同的闭气阀，能保证施工过程中气囊的气密性，利用隔断气囊的充气放气原理,实现其拆除的便捷性以及可周转使用性,有效降低了成本,加快了施工进度。
拦茬气囊作为阻挡梁柱非核心区低强度混凝土进入梁柱节点核心区高强度混凝土的隔离带，隔离带包括分别设于相邻板梁水平筋之间的一排拦茬气囊，充气后，相邻拦茬气囊紧密贴合排列，将不同标号混凝土完全隔开，实现梁柱节点核心区高强度等级混凝土与梁板低强度等级混凝土完全隔离,保证梁柱节点核心区混凝土施工质量。
建筑隔断拦茬气囊迈威拦茬气囊关注点
隔断气囊壁厚为0.6~0.9mm，直径为60~120mm，长度0.8米，1米，1.2米，2米。其他尺寸可定做。
隔断气囊的进气口位于气囊的顶面上。
高低标号混凝土浇筑隔挡装置
长久以来，高低标号混凝土施工时交接面的剔凿和处理成为工程中一件令施工人员的事。在工程中，按照设计及施工要求，科运橡塑柱和板使用高低标号混凝土，若采用钢丝网加木模板支模隔挡，用人工剔凿混凝土进行交接面处理的话，如此大的量在质量上难以保证而且还要花费大量的劳动力。
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隔断气囊克服现有技术的不足，提供了一种有效的解决施工缝后浇带封堵漏浆弊病，可重复利用，还可避免打凿造成的大量建筑垃圾，以及可使混凝土整体结构质量好的混凝土后浇带隔离充气囊
由于此现有的工艺本身实现难度较高，现场的常规做法往往是在整根梁的钢筋绑扎全部完成后通过在高低标号混凝土隔离控制措施，加强以后施工楼层混凝土的观感质量，更好的控制高低标号混凝土串标问题，现统一制定高低标号混凝土隔离措施的做法，应用充气式混凝土隔断拦茬气囊，
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