穿梭式货架多层穿梭式货架是一种新颖的密集型货架形式，近年来已经越来越多的被运用到仓储货架中.
多层穿梭式货架优点在于：存储密度高，仓库利用率高，工作效率很高，大大减少作业等待时间其空间有效利用率很多可以提高至90%场地利用率可以达到80%以上多层穿梭式货架适用于:各类料箱拣选形式的仓库。
如果您的仓库是料箱拣选形式，建议可以尝试使用多层穿梭式货架。
多层穿梭式
穿梭式货架报价
穿梭式货架多层穿梭式货架是一种新颖的密集型货架形式，近年来已经越来越多的被运用到仓储货架中.
多层穿梭式货架优点在于：存储密度高，仓库利用率高，工作效率很高，大大减少作业等待时间其空间有效利用率很多可以提高至90%场地利用率可以达到80%以上多层穿梭式货架适用于:各类料箱拣选形式的仓库。
如果您的仓库是料箱拣选形式，建议可以尝试使用多层穿梭式货架。
多层穿梭式货架需要考虑的因素:
在精星的设计要求中， 多层穿梭车的立柱必须采用德国DREISTERN轧机， 配合25mm或者50mm间距冲压机，完成连冲连轧的制作方法， 保证货架垂直方向的精度。这种工艺方法， 代表了目前立柱制造的很高水准。
立柱地脚的优选设计
为了更好的控制水平高度偏差e，推荐以下两种立柱地脚结构：
1.两种地脚结构都能满足立柱水平高度的偏差要求，两种结构都有各自的的优缺点。
2.单螺杆的特点：结构简单、施工方便、地坪沉降后可二次调节。但是由于整体结构依靠单个螺杆承重和调节水平，故立柱的整体载荷能力会有所下降，并且垂直精度效果一般。
3.双螺杆调节的特点：结构稳定、承重能力高、垂直精度高。但是由于底部采用无收缩水泥浇灌，货架在发生均匀沉降后二次调节施工难度较大。
1.合理分析与确定托盘或类托盘结构为基底形式的装载单元的受力支撑点,即在导轨上的支撑作用形式与穿梭车托举运动情况下的支撑作用形式,并模拟计算或试验检测获得装载单元的底部很大的变形控制M,以获得符合承载要求和结构的装载单元,避免干涉穿梭车的空间运动。
2.货物单元化既要满足包装的基本要求,能有效保护物料,节省空间,便于搬运等;又要满足与单元化相配套的尺寸要求,如单元化尺寸必须配合标准穿梭车的尺寸、标准托盘的尺寸,甚至穿梭导轨的宽度尺寸、货架的结构布局尺寸等。
穿梭车货架厂家及其组成
穿梭车货架是密集储存的货架系统之一，可使用无线电遥控承载托盘货物并在轨道上运行。下面带大家看看穿梭车货架系统如何组成。
穿梭车货架由穿梭式货架，穿梭车以及叉车组成的高密度存储系统形成，主要由车体系统，输送设备，导轨系统，电气装置等组成。
1、车体系统：车体系统主要由车架体，行走驱动装置，装饰罩组成。
2、输送设备：输送设备是输送货物的主要设备，安装在主体上。
3、导轨系统：导轨系统由导轨部分以及停止器组成，是承载穿梭车的基础已经行走的重要导向。
4、电气装置：电气装置由变频驱动器，关电开关，条码识别器，偏码器等重要系统组成。
综上所述只是简单诉说穿梭车货架系统组成的主要系统之一，其高密度的储存系统虽然高速的提高了仓库空间的利用率，但是，企业在选择仓库货架的同时一定要根据自身仓库的需求与货架厂家积极的沟通，选择合适的仓储方案。
（作者： 来源：）
