关于润滑油的误区:如果能多加关于润滑油的误区 误区：如果能多加汽车润滑油就多加 润滑油的量好控制在油表上下的刻度线之间，因为润滑油过多的话，会从气缸和活塞的间隙进入燃烧室燃烧，产生黑烟。汽车润滑油 这些积炭提高发动机的压缩比，提高爆震发生的趋势;碳在缸内红热时也容易发生早期燃烧，落到缸内会加剧缸与活塞的磨损，润滑油的污染也会加速，其次，润滑油过多会增加曲轴杆的搅拌阻力，从而增大
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关于润滑油的误区:如果能多加
关于润滑油的误区
误区：如果能多加汽车润滑油就多加
润滑油的量好控制在油表上下的刻度线之间，因为润滑油过多的话，会从气缸和活塞的间隙进入燃烧室燃烧，产生黑烟。汽车润滑油
这些积炭提高发动机的压缩比，提高爆震发生的趋势;碳在缸内红热时也容易发生早期燃烧，落到缸内会加剧缸与活塞的磨损，润滑油的污染也会加速，其次，润滑油过多会增加曲轴杆的搅拌阻力，从而增大燃料消耗量，。
误区：国产车使用进口机油
据说山猪吃不到细糠，很多事情都需要因地制宜地制造，并不如进口的油有效果，因为大部分进口机油粘度很低，不符合国产车对机油粘度的要求，此外，国产发动机各种配方零件的材料热膨胀系数和配方间隙大于进口车，而且大多数国产车发动机没有装置油散热器，如果胡乱采用进口油，在发动机通常的工作温度下，油会变得过稀，液压会变低，即使达到规定的工作压力，也无法满足通常的润滑需要，发动机的磨损会恶化。
润滑油代用的原则有哪些
润滑油的代用
1.不同品种的润滑油各有其运用功能的特殊性或不同。因此，要求正确合理选用润滑油，防止代用，更不答应乱代用。
2.润滑油代用的原则
①尽量用同一类油品或功能附近的油品代用。
②粘度要适当，代用油品的粘度不能超越原用油品的±15%，应优先考虑粘度稍大的油品进行代用。
③质量以高代低。
④选用代用油时还应留意考虑设备的环境与工作温度。
链条润滑油状况监测
1、直接检验: 拆卸链条，观察销轴
停止您的机器，并将链条拆卸下来
观察销轴上的油膜，是否完全覆盖销轴并且没有变色
观察销轴的受力侧是否完全平滑，链节上没有可见的变色
链节和滚子是灵活的，可以不费力的移动
注意：链节的变色是由于温度过高导致的，而的变色是由于链条的磨损和氧化物导致的。
2、间接检验：监测驱动电机能耗
这种方法只适合于驱动功率恒定的连续加工。优点是不需要停止机器，可以在机器运行过程中监测。润滑剂不足会导致摩擦增加，从而导致动力损失。
3、间接检验：监测链条产生的噪音
充分适当的润滑并不会产生大量的磨损，几乎不产生噪音。
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