随车吊司机在操作随车吊起重臂时要注意以下事项，避免因操作不当使起重臂变形损坏。
1、随车吊起重臂变幅的操作：在起吊重物的情况下，起重臂下降，则工作半径加大，容易引起因过载而使吊臂变形、折断，应十分注意避免此类情况发生，并应根据总额定负荷表的规定，限止工作半径。应使随车吊起重臂缓慢的上升或下降，以避免吊起重物摇摆。
2、随车吊起重臂伸缩的操
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随车吊司机在操作随车吊起重臂时要注意以下事项，避免因操作不当使起重臂变形损坏。
1、随车吊起重臂变幅的操作：在起吊重物的情况下，起重臂下降，则工作半径加大，容易引起因过载而使吊臂变形、折断，应十分注意避免此类情况发生，并应根据总额定负荷表的规定，限止工作半径。应使随车吊起重臂缓慢的上升或下降，以避免吊起重物摇摆。
2、随车吊起重臂伸缩的操作：当随车吊支腿伸出时，如果支腿架伸出一半或完全缩回，那么 随车吊起重臂就不能伸出规定范围之外。如果随车吊起重臂伸出到规定范围以外，那么随车吊的稳定性将下降，总额定负荷表中的负荷值需要进行调整，以保证整车的稳定性，否则可能发生严重的后果。在随车吊起重臂伸缩时，吊钩滑轮组也将随之而升降。对此，可同时通过放出或收进卷扬钢丝绳进行补偿调整。
液压回路
不同的随车吊吊机可能有不同的回路设计。在一些小吨位吊机上可能会存在单回路设计，该系统只有一个液压回路，这种吊机一般一次只能做一个动作，虽然理论上可以通过操纵节流来实现多个机构联动，但势必造成能量损失发热增加效率低下，再加上前边提到小吨位吊机都采用单体泵，流量小，所以动作会很慢；双回路与多回路能够大大提高工作效率，但相应的吊机的造价也会更高。
随车吊避免在应用全过程中的热流流回
热管散热器四周的填充料，在起重机上对它的规定是，耐腐蚀性、耐热性好些，换气性要差，因为它的功效主要是避免 热流流回。即避免 从热管散热器前吸进的冷气溫度上升后再进到热管散热器后侧时，不可以流回到热管散热器前。如果有一部分高溫汽体流回到热管散热器前，就必定要减少系统软件的排热实际效果，进而造成油、水溫度的上升，使12吨随车吊柴油发动机不可以一切正常工作中，造成初期毁坏。
随车吊降低油耗方法
1、尽量减轻随车吊的自重。增加随车吊自重将相应地增加油耗，因此，施工时在不影响工程质量的前提下应去掉随车吊上不必要的附加设备。
2、尽量降低单位载荷油耗量。在随车吊状况允许的条件下，将随车吊的载重量提高至额定载荷，即可提高生产率，又能使单位重量的油耗显著下降。
3、尽量校好发动机的供油提前角。供油提前角过大或过小时，均可导致发动机的油耗增加，因此，要使发动机有良好的使用性能，必须将供油提前角校准。
4、尽量提高发动机压缩比至标准值。柴油机压缩比一般在16-22之间。压缩比提高，使压缩终了的温度和压力提高，有利于混合气的燃烧、膨胀；使发动机的热效率提高，有效功率增加，燃料消耗降低。具体措施是：降低进气系统的阻力。滤清器要及时清洁、保养，保证有足够的空气及时地进入气缸，保持随车吊随车吊有良好的状况。根据需要适时研磨气门、更换活塞环、清理燃烧室的积碳。
5、尽量减少随车吊行驶中的阻力及加速阻力等，阻力大则耗油多。施工中要注意路况的变化，选择合适的轮胎气压，以减小油耗。随车吊随车吊变速器各挡传动比对油耗影响很大，施工中应尽量选用传动比小的高速挡，这样可节约燃油。
6、尽量掌握经济车速：行驶途中保障稳定适当的车速也是对随车吊节油的一方面。
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