（1）任意一个联轴器组件的平衡等级是根据联轴器的惯性主轴线与旋转轴线之间中心位置偏心量的*大可能值的平方和方根值而决定的。其不平衡量以微米表示
（2）对联轴器组件的潜在不平衡因素前面作了介绍，确定各种类型联轴器组件的平衡等级和计算平衡的各个步骤见计算示例。
（3）联轴器平衡等级的标准分级表下表，在平衡面位置上惯性主轴线对旋转轴线所产
广州万向联轴器
（1）任意一个
联轴器组件的平衡等级是根据联轴器的惯性主轴线与旋转轴线之间中心位置偏心量的*大可能值的平方和方根值而决定的。其不平衡量以微米表示
（2）对联轴器组件的潜在不平衡因素前面作了介绍，确定各种类型联轴器组件的平衡等级和计算平衡的各个步骤见计算示例。
（3）联轴器平衡等级的标准分级表下表，在平衡面位置上惯性主轴线对旋转轴线所产生的*大偏移以*大均方根微米表示，其数值是按AGMA方法计算的联轴器平衡标准等级 联轴器平衡等级 惯性主轴线在平衡面上的*大位移（均方根） 联轴器平衡等级 惯性主轴线在平衡面上的*大位移（均方根）广州万向联轴器
膜片联轴器角向安装误差引起的弯曲应力。当转矩、转速相同，主、从动端轴径不相同时，应按大轴径选择联轴器型号。它可以根据下图的简化来求解。由于在轴线角向的安装实际误差，使膜片沿轴线方向发生周期性弯曲变形，而且它是决定联轴器膜片疲劳寿命的主要原因。广州万向联轴器
根据角向偏差计算所引起的中间螺栓孔一周在轴线方向的位移，径向位移和轴向位移固定。通过角度倾斜可以求出恢复力矩H的大小，一般情况下，联轴器膜片的角位移是很小的，因此膜片变形属于小变形，可以采用薄板小挠度弯曲理论来分析。
传统系统的载荷类别是选择联轴器品种的基本依据。冲击、振动和转知变化较大的工作载荷，应选择具有弹性元件的挠性联轴器，以缓冲、减振、补偿轴线偏移，改善传动系统工作性能。广州万向联轴器
起动频繁、正反转多变、制动时的转矩是正常平稳工作时转矩的数倍，超载工作，必然缩短弹性元件使用寿命，只允许短时超载。低速重载工况应避免选用只适用于中小功率的联轴器，例如：弹性套柱销联轴器、、轮胎式联轴器等;需控制过载*保护的轴系，宜选用*联轴器;载荷变化较大的并有冲击、振动的轴系，宜选择具有弹性元件且缓冲和减振效果较好的弹性联轴器。金属弹性联轴器承载能力高于非金属弹性元件弹性联轴器;弹性元件受挤压的弹性联轴器可靠性高于弹性元件受剪切的弹性联轴器
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