汽车塑料配件有哪些优势？
轻型车辆市场对树脂如尼龙、聚烯、聚氨酯和其他工程塑料的需求量非常大，约占树脂市场需求总量的百分之三十以上；对聚乙烯醇缩丁醛的需求量约占其总需求量的百分之八十五以上。那么，用塑料做的汽车配件有哪些优势呢
汽车塑料配件
一，汽车材料应用塑料的大的优势是减轻车体的重量。轻量化是汽车业追求的目标，塑料在此方面可以大显
汽车五金注塑件定制
汽车塑料配件有哪些优势？
轻型车辆市场对树脂如尼龙、聚烯、聚氨酯和其他工程塑料的需求量非常大，约占树脂市场需求总量的百分之三十以上；对聚乙烯醇缩丁醛的需求量约占其总需求量的百分之八十五以上。那么，用塑料做的汽车配件有哪些优势呢
汽车塑料配件
一，汽车材料应用塑料的大的优势是减轻车体的重量。轻量化是汽车业追求的目标，塑料在此方面可以大显其威。一般塑料的比重为0.9~1.5，纤维增强复合材料比重也不会超过2，而金属材料中，A3钢的比重为7.6、黄铜为8.4、铝为2.7。这使塑料成为汽车轻量化的选用材。
二，汽车塑料配件成型容易，使得形状复杂的部件加工十分便利。例如仪表台用钢板加工，往往需要先加工成型各个零件，再分别用连接件装配或焊接而成，工序较多。而使用塑料可以一次成型，加工时间短，精度有保证。
汽车配件发动机气缸密封性测试
影响汽缸气密性的因素有七个，主要包括汽缸磨损，活塞环损坏，活塞磨损，气门座损坏，气门导管磨损，汽缸垫圈损坏，气门间隙和其他问题。
常用的诊断方法有哪些？它主要测量气缸压力，曲轴箱漏气，气缸漏气和漏气率，进气管真空度以及由于气缸活塞组过度磨损而引起的异常噪音的振动测量，曲轴箱中的磨损金属是颗粒含量的测定。
为了测量汽车配件气缸压缩压力，主要是四冲程发动机压缩结束时的压力。由于气缸压力和机油粘度以及气缸-活塞组的匹配，气门机构的调整是否正确，气缸垫的密封性等因素的影响，在测量气缸压力时可以诊断出气缸-活塞组。发动机气缸如果活塞环，气门和气缸垫圈的密封性良好，则气门间隙要适当。
应用于汽车塑料零部件的新型检漏法—些传统的工业检漏方法
质量、安全和成本是汽车制造业的三个核心元素，三个元素中任何—个的提升都不能以牺牲另外的元素作为代价，成本这个因素则始终影响着一切。在质量这个话题上制造商和供应商有时候都面临—个两难的境地:一些传统的工业检漏方法，如水检，压缩空气压降（l压差)法或真空泄漏测试都难以符合现今标准且安全经济地对那些廉价的塑料元件进行泄漏测试。如今，一个适合自动化生产要求的常压氨气检漏测试仪为业界提供了一个解决方案。该检漏测试仪含核心石英膜传感器，无需真空室，能准确地提供测试结果。
用传统方法对新型材料零部件进行检漏
—直以来，大多数容器都是在水槽中进行水检或用压缩空气压力衰减法进行了气密性检测。虽然这两种检测方法成本较低，但其在实际操作中只能检测出为10-2 mbar l/s的泄漏。由于水的表面张力，小气泡根本无法形成，所以在水中进行了气泡检测根本无法检测出较小漏孔。由于检测纯粹通过人工眼力完成，检测结果则全取决于进行检测的人的能力及其注意力。且被检测的组件在浸水后会变的很湿，在将其进—步地进行制造和组装前还需将其烘干，如果组件中含电子或腐蚀性元件，则从一开始就不能选择浸水测试方法。
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