螺杆空压机需要配备干燥器,是肯定的。由于空气中水分较多,如果这些水煤气未经任何处理直接进入螺杆空压机的空压系统,不仅会影响空压机压缩空气的质量,还会引起空压机设备的各种问题,如空气管道生锈、结垢等。
气动工具中的润滑液如果渗入水蒸气,会影响润滑液的作用,增加维修次数,缩短设备的使用寿命。有些产品在操作过程中,如果进入水蒸气会损坏产品,如在涂装过程中。没有连接干燥器,空气经过螺杆空压机压缩
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螺杆
空压机需要配备干燥器,是肯定的。由于空气中水分较多,如果这些水煤气未经任何处理直接进入螺杆空压机的空压系统,不仅会影响空压机压缩空气的质量,还会引起空压机设备的各种问题,如空气管道生锈、结垢等。
气动工具中的润滑液如果渗入水蒸气,会影响润滑液的作用,增加维修次数,缩短设备的使用寿命。有些产品在操作过程中,如果进入水蒸气会损坏产品,如在涂装过程中。没有连接干燥器,空气经过螺杆空压机压缩后内部水分过多,压缩空气湿度比较大,生产的产量会有问题。如果你在空气压缩机后面安装过滤器,你可以看到水滴溢出。空气被压缩后,温度会很高。输送后温度降低,液态水冷凝,对用户影响很大。因此,有必要在传输前干燥空气。
一般情况下,螺杆空压机只适用于压缩气体,在凝汽器前应加入干燥器,防止液体制冷剂流入压缩机,防止出现“爆缸”现象。
干燥机主要分为吸附式和冷冻式两大类。它们的作用是除去螺杆式空气压缩机压缩空气中的水分。一般用户可根据企业的用气要求进行选择。例如,如果压缩空气不含水分,则必须配备干燥器。如果有些用户对空气没有要求,我们也会建造它。配置干燥器的目的是为了保证设备的正常运行,延长设备的使用寿命。
螺杆空压机油滤器报警清除
螺杆
空压机油滤器报警原因:
1、温度过高:空压机出口的油气混合气温度,大于等于110℃报警、120℃跳闸。
2、油温高:由于空压机长期运行,油质老化、回油路不畅,油过滤器堵塞,以及压缩空气从空压机出来会夹带少部分油引起空压机油的损失,造成油温高。
3、压力过高。空压机出口压力,高于10bar报警、15bar跳闸。
4、空气滤清器:指空气滤清器脏、堵塞,空气通过过滤器的阻力增大,压缩机入口产生负压。
5、油过滤器:螺杆空压机长期运行,空气中的杂质被吸入压缩机后引起油过滤器脏堵塞,使油过滤器前后压差过大。
6、油气分离器:从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离,而小油滴(直径1um以下悬浮油微粒)则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中,这就导致了油分芯压差(阻力)不断增加。随着油分芯使用时间增长,当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时,滤芯必须更换。
7、排气温度高:指空压机散热不良,空压机油量、油质不正常。
8、油位低:指空压机油气分离器内油位低,油位计内看不到油。
9、管线压力:空压机加载/空载控制超过了机器运行压力。
以上是空压机油滤器报警的原因。当空压机设备油滤器出现报警时,用户可以根据显示面板显示的故障分析原因排除故障复位即可。
螺杆空压机过热原因分析及处理办法
在螺杆
空压机的各种故障中,高温故障是比较常见的。那么高温故障的原因是什么呢?
一、环境因素
高环境温度对螺杆式空压机温度的影响主要表现在:温度越高,空压机的工作效率越低,空气压缩机长时间处于负荷状态,容易造成设备温度过高。
二、机械故障
1.严重时,由于机油不足,发动机总成会因缺油而迅速断开。
2.三个过滤器故障导致设备温度过高。解决方法:仔细检查,必要时更换。
3、热控阀(温控阀)失效。热控制阀安装在油冷却器前面,以保持排气温度高于压力路点。如果热控阀失灵,润滑油不经过冷却器直接进入机头,使油温不下降,造成超温。
4、压缩机调油器异常。燃油量调节器的功能是控制压缩机的燃油喷射量。如果燃油喷射量太小,压缩机会出现高温。此时,应适当增加燃油喷射量。
5、螺杆空压机冷油器异常。此故障在水冷式空气压缩机中很常见。检查冷却器进出口温差。如果温差小于5℃,冷却器的换热效果将大大降低。此故障的原因是冷却器堵塞或结垢。此时,可以拆下冷却器进行清洁。对于风冷式空压机,应特别注意环境温度是否过高,冷却风机是否工作异常。
6、空气压缩机机头故障。空压机头的异常磨损导致产热量增加,温度升高。常见的故障原因有两个:一是空气压缩机油润滑不良;二是机头本身的原因。解决办法是改变空气压缩机油的质量,或者更换空气压缩机头。
7、温度传感器和计算机故障,读数异常。
三、空压机油的影响
空压机在运行过程中,缺油、变质、质量差等因素也会造成设备高温。
以上是螺杆空压机常见高温故障的原因分析及处理方法。
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