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气动阀门的故障种类和原因气动阀门的故障种类和原因
无输出压力
故障原因：
1、无信号压力。
2、波纹管大量漏气，补焊锡或更换。
3、无供气压力或者供气压力过低。
4、波纹管节流孔堵塞，使用直径小于0.2mm的金属丝进行疏通。
5、零点位置调节不妥，即挡板与喷嘴间隙太大，使用工具重新调节。
6、凸轮安装位
气动闸阀工作原理
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视频作者：天津澳托克执行器技术有限公司
气动阀门的故障种类和原因
气动阀门的故障种类和原因
无输出压力
故障原因：
1、无信号压力。
2、波纹管大量漏气，补焊锡或更换。
3、无供气压力或者供气压力过低。
4、波纹管节流孔堵塞，使用直径小于0.2mm的金属丝进行疏通。
5、零点位置调节不妥，即挡板与喷嘴间隙太大，使用工具重新调节。
6、凸轮安装位置错误。因为一个凸轮分别包含气开式与气关式等百分比；气开式与气关式线性特性，有四个安装孔，容易装错。
7、挡板与喷嘴端面不垂直，挡板与喷嘴端面接触后仍然大量排气。
8、喷嘴孔端面有凹坑，需要更换。端面有毛刺，重新研磨。
9、喷嘴与基座粘接处漏气。
气动阀门的内外防腐
气动阀门的内外防腐
一、气动阀门的阀体（包括变速传动箱体）内外，首先应抛丸清砂除锈，力求静电喷涂粉末状无毒环氧树脂，厚度达0.3mm以上。特大型阀门静电喷涂无毒环氧树脂有困难时，亦应刷涂、喷涂相似的无毒环氧漆。
二、气动阀门的阀体内部一集阀板各个要求防腐，一方面浸泡在水中不会锈蚀，在两种金属之间不产生电化学腐蚀；另一方面表面光滑使过水阻力减少。
三、气动阀门的阀体内防腐的环氧树脂或油漆的卫生要求，应有相应机关的检测报告。化学物理性能亦应符合相关要求。
气动阀门的外观结构和组合方式
气动阀门的外观结构和组合方式
如果说气动阀门是管道中对介质起到推动输送作用的装置的话，那么气动阀门就是一类能够让管道介质在管道系统中得到平衡调控的阀装置了，而一般也称气动阀门为气动调节阀，由于气动执行机构的加入，使得这种阀门能够起到自动化的调节，并且具有一定的调节性能。而这种阀装置的结构具有怎么样的特色呢？组合具有什么的特性呢？下面就来介绍一下：
外观结构：铸造气缸的端盖、端法兰、箱体上不得有划痕、割痕、气孔、毛刺等。外表面涂漆层或化学处理层应平整、光滑、色泽均匀，无油污、压痕和其他机械损伤。组合方式：气动调节阀-气动阀门-气动执行器。这是一种为常用的气动控制系统组合方式。通过阀门的辅助作用，可使气动执行器准确定位，同时可在一定程度上放大调节信号的压力，增大执行器的输出力（力矩），增强执行器的工作平稳性。因此，一般适用于准确定位、差压较大的场合。
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