广州登凯供应链-非洲海运专线
为何说未来钢厂的投资贸易机会在非洲？
未来相当长的时间里，非洲基础设施投资仍将是推动经济增长和拉动钢材需求的主要动力。例如，非洲于2010年发起道路建设计划，计划是扩大现有的10000公里长的主要道路网络至60000到100000公里，既通过改造现有的道路，也通过修建新的道路。终结果将有9条大动脉，一部分沿着整个非洲的海岸线，而其它的则从战
危险品尼日利亚海运双清
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为何说未来钢厂的投资贸易机会在非洲？
未来相当长的时间里，非洲基础设施投资仍将是推动经济增长和拉动钢材需求的主要动力。例如，非洲于2010年发起道路建设计划，计划是扩大现有的10000公里长的主要道路网络至60000到100000公里，既通过改造现有的道路，也通过修建新的道路。终结果将有9条大动脉，一部分沿着整个非洲的海岸线，而其它的则从战略要地上纵横贯穿大陆。除了主干道外，还将新建或改造约250000公里的小型道路，并将小城市连接到主干道上。
非洲钢铁需求增长不仅受到基础设施投资的拉动，将还将受到人口增长的带动。2000年以后，非洲人口数量增长速度也很快，联合国的报告显示，非洲人口现有12亿，这个数字将在2050年达到25亿，并在2100年达到42亿。因此，在人均钢材消费和人口数量增长的双轮驱动下，非洲的钢材需求具有很大的成长空间，预计未来30年，非洲的钢材需求年均增长速度将超过5%，到2050年，非洲的粗钢消费量保守估计将达到3亿吨，较目前的水平增长近8倍。
2、非洲钢铁生产
虽然非洲的钢铁需求持续增长，但近10年来，非洲钢铁产量却几乎没有增长，主要原因为近几年非洲几乎没有新增钢铁产能，并且部分政局动荡，钢厂生产不顺。2014年非洲的粗钢产量为1588万吨，较2004年下降5%。
非洲钢铁生产企业并不多，主要集中在埃及和南非两个，在前钢铁企业中，埃及有5家，南非有4家，利比亚有一家。钢铁企业为安赛乐米塔尔南非公司，粗钢年产能为760万吨，主要产品有冷热轧板卷、涂镀板、螺纹钢、线材以及各类型材。第二大钢厂为埃及的，年产能为285万吨，主要产品为热卷、螺纹钢和线材。非洲前钢厂的总产能为1870万吨，约占非洲总产能的85%，集中度较高，仅大钢厂就占非洲总产能的35%。
从生产品种上看，非洲23家钢厂中，其中有17家生产长材，而专门生产长材的钢厂有11家。非洲有10家钢厂生产扁平材，其中专门生产扁平材的钢厂有4家，扁平材以冷热卷和涂镀板为主，中厚板生产线很少。非洲有3家钢厂生产钢管，其中有一家专门生产无缝管。非洲只有一家钢厂专门生产不锈钢，位于南非，主要不锈钢产品为板材。
非洲进口的钢材当中，长材占比较大，这主要由当地的需求结构所决定。2013年非洲的长材进口占比为56%，同期非洲的长材需求占比为55%，两者相差无几。
作为的钢材出口国，出口非洲的钢材数量也很大，并且近几年增长迅猛。2014年向非洲出口钢材692万吨，较10年前增长12.5倍。2014年出口非洲钢材占总出口量的7.4%，较10年前提高3.9个百分点。目前已经是非洲重要的钢材来源国，2013年，从进口的钢材约占总进口量的18%，较10年前提高16个百分点。
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二、汽车出口需要什么样的手续
货主在出口汽车之前，首先要进行HS归类，看具体的海关监管条件。
例1：30座以上大客车，HS编码为
其中海关监管条件中的“4”即为出口许可证，需要在报关的时候提供。
例2：混凝土搅拌车，HS编码为
这个编码对于出口没有限制，即用此编码申报为普货。
一般而言公路用车辆需要出口许可证，所以汽车出口重要的就是先确认车辆的类型，看是否涉及许可证。
三、出口注意事项
1，汽车零配件出口为普货，二手配件也可以出口。但是禁止进口二手汽车配件。
2，除了“出口许可证”，问题也需要关注，海关对于知识产权保护要求很严格。
钢结构如何出口海运：
海运一般分四种形式出口：集装箱，散货，特种箱以及滚装船。具体要看你货物的件数，重量以及大小，像钢结构这类货物，一般用散货船出口，集装箱和特种箱你是不可能装进去的。
海运：广义定义为一切于海有关的经营活动。但发展到目前，我们所在所提起海运，一般意义为海上的交通运输，如散杂货运输、集装箱运输等港到港的海上运输。钢结构：是主要由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。散货船运输：以船舶从事大宗干质散装货物的运输。水路运输所运送的主要大宗干散货是铁矿石、煤炭和粮谷，其次是铝矾土和磷矿石。它们的运量约占水运总量的四分之一。用于装运这类散货的船舶有：通用性散货船、矿船、粮船、兼用船，以及少量专门载运水泥的船舶等。按运量计，散货船运输仅次于油船运输。
散货船就是运水泥，黄沙，钢铁这类东西散货船船期不固定，有时候一个月只有一二班船，还要看你运到什么地方，所以你要和物流公司确认好装货时间。
钢材出口一直面对国外反倾销威胁，因此，钢材企业加大钢材加工贸易力度，将钢结构打入国际市场的同时提高钢材出口附加值，而经济发展迅速的非洲正是钢结构的巨大出口市场。
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