缔途DX：
缔途DX还配备了气刹，可能会有人问这台车真的有必要配备气刹吗？这就要说到这辆车的使用工况，缔途DX经常满载货物穿梭人群密集的城区，对制动性能的要求偏高，配备气刹更安全，也在情理之中。
空气处理单元缔途DX坚持使用国产大厂瑞立的干燥罐，既控制成本，又能确保产量，一举两得。
后桥钢板弹簧使用了六片主钢板+三片副钢板，承载力得到保障，空车时舒适性也还
缔途
缔途DX：
缔途DX还配备了气刹，可能会有人问这台车真的有必要配备气刹吗？这就要说到这辆车的使用工况，缔途DX经常满载货物穿梭人群密集的城区，对制动性能的要求偏高，配备气刹更安全，也在情理之中。
空气处理单元缔途DX坚持使用国产大厂瑞立的干燥罐，既控制成本，又能确保产量，一举两得。
后桥钢板弹簧使用了六片主钢板+三片副钢板，承载力得到保障，空车时舒适性也还算不错。后桥使用了高承载力后桥，配合上多片簧设计让整台车能拉更多的货。
飞碟缔途EX小卡
外观方面，飞碟缔途EX外观延续老款车型的设计，摈弃同级别车型中规中矩的设计，前脸设计更加时尚动感，加入了更多倒角和锐利的设计，三角形的大灯颇具战斗气息，内部结构使用了镀铬装饰增加层次感。
飞碟缔途EX箱货版整车尺寸达到了5670*1950*2725mm，其中货箱尺寸为3600*1850*1850mm，货箱容积高达12m，额定载重达到了1180kg、整备质量2200kg、总质量3510kg，远甩一众同级别车型。前后悬挂均采用了钢板弹簧的设计，这样的悬挂配置也符合小卡这一车型的定位，实测在接近满载的情况下，悬架的行程也没多大变化。
碟缔途EX小卡的介绍
内饰方面，造型与老款车型相差不大，整体依旧是硬朗粗犷风格，实体按键布局清晰且尺寸够大，看起来非常直观易用。仪表盘配备的是全液晶显示屏，显示亮度和清晰度足够。值得一说的就是档把升级为旋钮式，样式紧凑且手感不错，有效提升内饰整体的精致感。
动力方面，飞碟缔途EX的核心三电系统均使用了产品，其中永磁同步电机及电控系统所组成均由深圳大地和提供，峰值功率为80kW，峰值扭矩210N·m，搭配国轩高科54.72kWh的磷酸铁锂电池。
飞碟缔途MX
动力强劲 油气两用经济性高
飞碟缔途MX采用了双动力系统的配置，CNG+qi油的双系统有效帮助卡友减少油耗，提高经济性。油气两用车的好处就在于跑长途运输或气源紧张时可以使用qi油作为燃料；运输沿途加气站较多就可以加注CNG，降低车主燃料开支。巧妙运用双动力系统会帮助卡友降低不少成本，提升营运效率。
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