新型轨距尺的主要技术特点
数显轨距尺的诞生为解决上述问题开辟了一条新路，主要体现在以下几个方面：一是使水平和超高的测量准确度显著提高，满足提速线路的超高测量要求；二是自动消除环境温度对轨距测量的附加误差，提高轨距测量准确度；三是能够实现轨距测头在正常磨损下的免硬件更换或维修，提高
0级数显轨距尺使用方法
新型轨距尺的主要技术特点
数显轨距尺的诞生为解决上述问题开辟了一条新路，主要体现在以下几个方面：一是使水平和超高的测量准确度显著提高，满足提速线路的超高测量要求；二是自动消除环境温度对轨距测量的附加误差，提高轨距测量准确度；三是能够实现轨距测头在正常磨损下的免硬件更换或维修，提高轨距尺的使用效率和使用寿命。支持正线数据两种方式显示的交互界面：曲线图形和表格，曲线图形以宏观的角度来分析数据，表格以微观的角度分析数据。
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与TB／T 1924-1987相比，本标准主要变化如下：
增加了数显类轨足巨尺和相关技术要求及其检验要求；
将轨距尺按其准确度分成三个等级，并增加了示值重复性要求，水平技术指标的给出方式由角度值修改为线值；
增加了高温、低温、恒定湿热、电磁兼容性、跌落以及水试验等环境条件试验要求；
删去了对测头宽度的要求及相应的检验，增加对测头形状的要求：
调整了轨距和水平的测量范围；
轨距增加示值重复性要求，轨距的检验方法、检验设备相应调整；
删去了型号规定；
增加了术语“超高掉头误差”，删去了术语“轨距尺搭轨面”、“轨距尺水平零位正确性的允许偏差”和“超高示值误差”；
细化了检验方法，对0级和1级轨距尺的超高示值误差检验引入了附加修正；
增加了规范性附录“轨距尺检定器的技术要求”。
本标准的附录A为规范性附录。
本标准由标准计量研究所提出并归口。
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数显铁路轨距尺主要用于铁路线路轨距、超高、查照间隔、护背距离的测量。可供工务维修、大修、工程测量及其他有关部门线路作业时使用。该仪器测量速度快、使用方便，白天、夜间均可使用，是工务、工程部门理想的测量工具。
功能特点如下：
- OLED汉字显示，清晰直观，适合室外强太阳光读数；
采用全电子自动测量，速度快、精度高、使用方便、检修校准方便；
轨距尺自带温度数显铁路轨距尺主要用于铁路线路轨距、超高、查照间隔、护背距离的测量。可供工务维修、大修、工程测量及其他有关部门线路作业时使用。该仪器测量速度快、使用方便，白天、夜间均可使用，是工务、工程部门理想的测量工具。
轨距尺自带温度补偿，测温范围广，消除了材料热胀冷缩对测量精度的影响；
智能节电功能，轨距尺持续工作时间更久。
标准轨距数显轨距尺主要用于铁路线路轨距、超高、查照间隔、护背距离的测量。对比机械轨距尺，数显轨距尺有以下优势——精度高、稳定性好、使用方便精度高：前沿的微电子技术和智能化数据处理系统，自带温度补偿优化，温漂小，消除了材料热胀冷缩对测量精度的影响。铁路轨距尺（又名道尺、铁路道尺）作为为线路维修施工提供直接技术依据的重要铁路计量器具，主要用于静态测量这些几何参数，同时具有测量道岔的查照间隔和护背距离等功能。传统机械标尺式轨距尺由于受制造水平、使用条件、生产工艺等因素的制约。常温下，机械类轨距尺能够满足相关标准和计量技术法规的要求，但在高低温时，很难保证满足相关要求。
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