我国机床市场需求进入结构换挡升级期
目前，我国机床市场需求进入结构换挡升级期。市场需求向自动化、成套、客户化定制方向发展，g档数控机床成为机床产业的制高点。
经过多年努力，我国成为世界机床制造大国。2015年我国机床工具产业累计实现主营业务收入10696.89亿元，实现利润663.19亿元。就在莫兹利离开布拉默的那一年，他制成了第y台螺纹车床，这是一台全金属
数控切断机加工厂家
我国机床市场需求进入结构换挡升级期
目前，我国机床市场需求进入结构换挡升级期。市场需求向自动化、成套、客户化定制方向发展，g档数控机床成为机床产业的制高点。
经过多年努力，我国成为世界机床制造大国。2015年我国机床工具产业累计实现主营业务收入10696.89亿元，实现利润663.19亿元。就在莫兹利离开布拉默的那一年，他制成了第y台螺纹车床，这是一台全金属的车床，能够沿着两根平行导轨移动的刀具座和尾座。其中，金属切削机床和金属成形机床主营业务收入分别为1685.77亿元、882.05亿元。东北、渤海湾、长三角、西南等等地产业聚集效果明显，山东、江苏、浙江、辽宁、安徽、云南六省金属加工机床产量之和占比超过金属加工机床产量的3/4。民营企业迅速崛起，民营企业数量占机床产业企业总数的81%左右，产值占机床产业总产值的77%，利润占83%。
产业技术能力建设成效显著。一是，产品技术水平明显提高。通用机床和中低端产品能满足市场需求，中g档机床取得长足进展，一批市场急需、长期依靠进口、受制于国外的g档数控机床相继问世。是以电子控制为主的机电一体化机床，充分发挥了微电子、计算机技术特有的优点，易於实现信息化、智能化、网络化，可较易地组成各种制造系统，如FMS、FTL、FA，甚至将来的CIMS，能d限度地提高工业的生产率、劳动生产率。二是，构建了、行业、企业三个层次的技术体系。截止至2015年12月，机床工具行业已建设重点实验室和工程实验室13家，工程(技术)研究中心16家，认定的企业技术中心有21家。与此同时，机械工业联合会也组织建设了一批行业重点(工程)实验室和工程(技术)研究中心，各地方也结合产业发展建立了一批地方的行业重点(工程)实验室和工程(技术)研究中心。三是，产品结构调整步伐加快。国产数控机床产值在比重不断提高，并具有一定规模的出口。2015年国产数控机床产值占机床总产值的比例(产值数控化率)较2009年提高了24个百分点。
产业模式不断。由于细分市场带来的商业模式变化，制造服务业引起高度重视，一批社会化的服务机构积极发展机床服务业务。自动车床能按一定程序自动完成中小型工件的多工序加工，能自动上下料，重复加工一批同样的工件，适用于大批、大量生产。产业链条不断延伸，许多主机厂不仅在产业链的横向拓展上积极探索，也在产业链的纵向延伸上大胆实践。产业分化日益加剧且重组步伐加快。
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数控车床由数控装置、床身、主轴箱、刀架进给系统、尾座、液压系统、冷却系统、润滑系统、排屑器等部分组成。
平行双主轴数控车床数控车床分为立式数控车床和卧式数控车床两种类型。
立式数控车床用于回转直径较大的盘类零件车削加工。
卧式数控车床用于轴向尺寸较长或小型盘类零件的车削加工。
卧式数控车床按功能可进一步分为经济型数控车床、普通数控车床和车削加工中心。
经济型数控车床：采用步进电动机和单片机对普通车床的车削进给系统进行改造后形成的简易型数控车床。成本较低，自动化程度和功能都比较差，车削加工精度也不高，适用于要求不高的回转类零件的车削加工。
普通数控车床：根据车削加工要求在结构上进行专门设计，配备通用数控系统而形成的数控车床。数控系统功能强，自动化程度和加工精度也比较高，适用于一般回转类零件的车削加工。这种数控车床可同时控制两个坐标轴，即x轴和z轴。
车削中心
车削加工中心：在普通数控车床的基础上，增加了C轴和动力头，更高ji的机床还带有刀库，可控制X、Z和C三个坐标轴，联动控制轴可以是（X，Z）、（X，C）或（Z，C）。一方面，油温的变化，直接影响数控机床温度场的变化，而温度场的变化，又影响位移场的变化，位移场变化，不可避免地影响加工精度。由于增加了C轴和铣削动力头，这种数控车床的加工功能大大增强，除可以进行一般车削外，还可以进行径向和轴向铣削、曲面铣削、中心线不在零件回转中心的孔和径向孔的钻削等加工。
装车床编辑确定加工路线
加工路线是指数控机床加工过程中，刀具相对零件的运动轨迹和方向。
1、应能保证加工精度和表面粗糙要求；
2、应尽量缩短加工路线，减少刀具空行程时间。
加工路线与加工余量的联系
在数控车床还未达到普及使用的条件下，一般应把毛坯上过多的余量，特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时，则需注意程序的灵活安排。
夹具安装要点
液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的，液压卡盘夹紧要点如下：首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽，卸下拉管，并从主轴后端抽出，再用搬手卸下卡盘固定螺钉，即可卸下卡盘。
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