碎石化后自上往下旧混凝土板破碎粒径由小变大，其中以中间部位的粒径范围变异，底部次之，上部，这与多锤头破碎机锤头作用力大小有直接的关系，上部受力，底部，而中间受力状况则受到上部破碎情况和基层强度的影响。
各路段碎石化路面顶面当量回弹模量代表值满足设计要求。顶面当量回弹模量和和弯沉值变异水平较大，这是由于碎石化后旧混凝土板由板体结构转化为松散体结构，整体强度降低，其强度大小也
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碎石化后自上往下旧混凝土板破碎粒径由小变大，其中以中间部位的粒径范围变异，底部次之，上部，这与多锤头破碎机锤头作用力大小有直接的关系，上部受力，底部，而中间受力状况则受到上部破碎情况和基层强度的影响。
各路段碎石化路面顶面当量回弹模量代表值满足设计要求。顶面当量回弹模量和和弯沉值变异水平较大，这是由于碎石化后旧混凝土板由板体结构转化为松散体结构，整体强度降低，其强度大小也受到碎石化后的旧混凝土粒径大小和级配类型的影响。
各路段碎石化路面碎石粒径大小均能满足上述技术要求，其顶面当量回弹模量和弯沉均能满足设计要求。
共振破碎机利用振动体带动工作锤头振动，锤头与路面接触，通过调节锤头的振动，使其接近水泥混凝土面板的固有，引起水泥混凝土面板在锤头下局部范围内产生共振，使混凝土内部颗粒间的内有阻力迅速减小而崩溃，即可将水泥混凝土面板击碎， 共振破碎机（RPB-GP60）是共振碎石化技术的设备，该设备的共振技术可以产生高频低幅的能量，通过破碎锤头传递到水泥混凝土板块里产生振动谐波，振动锤头以高频低振进行效能的破碎，在路面层内产生均匀的裂纹。并随着振动迅速又规律的扩展而破碎，共振破碎方式优于击碎或碾碎。
共振碎石化施工注意事项：
1、破碎施工应按先破碎路面两侧车道，再破碎中间行车道的顺序进行；破碎时应有重复破碎搭接面，搭接宽度不应小于5cm。
2、当距路面两侧电缘50~75cm破碎时，应将锤头与路边缘调成30°~50°的夹角进行边缘破碎。
3、水泥板强度过高或过厚路段，应适当提高振动频率或在破碎施工前采用打裂或其他手段对混凝土路面进行预裂处理。
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