艺术品物流运输电话欢迎来电「中航」

艺术品物流运输

目前国内除一些博物馆使用艺术物流服务外，大量画廊、拍卖行、艺术馆、艺术家和收藏家仍以普通货物运输的方式运输作品，包装不规范，经常出现破损。由于绝大多数普通货物运输公司无法对艺术品进行投保，因此出险后作品也得不到及时理赔。

因为艺术品的特殊性——价值昂贵、不易保管和运输，所以，在运送过程中，需要更加细心的呵护。也是出于这一点，很多艺术家更愿意把自己的作品交给“熟人”来运输。

随着艺术展览的频繁举办，也使得原先在大宗货物运输中的“定班车”成为可能。然而，做定班车的前提就是，有足够多的货物、不能跑空。打折的策略往往能使很多主顾倾目。比如，一张画的运费是一百元，现在不按体积、重量算了。十五张画以上可以打八折、二十幅画可以七折，二十五幅画六折。

再次是布展。艺术物流公司提供现场的布展和撤展服务。其性体现在一整套严格的操作流程。这些流程基于数十年的操作经验,以及一群训练有素的员工。在国外,不少艺术物流公司的员工本身就是艺术类科班出身。在操作中,员工们所关注的是一些为常人所忽略但又十分重要的细节。

艺术品仓储是货物仓储大类下细分后的产物。由于艺术品的特殊性，对其储存要求也与一般货物有所区别。

基本要求

防火、放水、防盗，是一般仓储的基本要求。

特殊要求

墙和地面的防水尤其重要, 艺术品尤其忌讳水。对于防火,仓库都应该有探测器, 出现险情的时候, 会自动喷出防火气体, 这种灭火气体不掺加任何化学物质, 对艺术品不会有任何损害。和一般办公楼里的防火设施自然是不一样的。

艺术品物流运输发展

目前，我国艺术品市场相关服务体系仍然有所欠缺，诸如保险、物流、仓储等等，这些配套保障体系对买卖双方来说都是关系切身利益的重要部分。而在这些问题上产生的争议和矛盾，也是非常常见的。一个完善的保障体系，在目前的艺术品交易中有迫切需要。我国艺术品仓储行业尽管处于初级阶段，大部分还在一般货物仓库或者个人居所等等，相比国际发展水平存在一定差距，但相关行业已经对此投入关注。随着艺术品市场的逐年发展，私人藏家和机构藏家日渐活跃，作为服务保障体系重要一环的艺术品仓储，也成为当前急需完善的领域，同时也拥有了一个广阔的发展前景。