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防污染

　　润滑油在贮存中如果受到污染，不仅会影响到润滑油以后的使用，还可能在贮存过程中加速润滑油的氧化变质。因此，须在润滑油的存储中充分重视油品的污染问题。常见的污染有水污染、其它油脂的污染（即混油）、机械杂质的污染和其他有害物质的污染。

　　1．水污染是油品贮存当中常见的现象。污染后不仅使油品的含水量超标，还会加速油品氧化、使油品乳化、使添加剂失效，严重影响油品的使用性能。水污染的来源一般是雨水、潮湿的环境和空气中的水汽。

　　2．其它油脂的污染。主要出现在散装油品、开过封的桶装油品或取用油品的过程中。做到贮存油品的专罐、专桶、用具，贮存油品前做好容器的清洁，就可以有效避免。

　　3．各种机械杂质的污染也是油品贮存中经常发生的。油中机械杂质的直接作用就是对机械设备的磨损。由于在使用中，润滑油膜很薄，肉眼看不到的小污染颗粒也会造成很大的机械磨损。而且磨损产生的微小金属磨屑又是油品氧化的催化剂。所以小小的机械杂质污染不是可以忽略的问题。越是精密机械用油，防止污染的问题就越显得重要。所以，在贮存润滑油的过程中，管理人员应该杜绝各种的机械杂质污染途径。确保油品不被或少被灰尘等机械杂质污染。

　　4．在贮存的过程中，容器本身的氧化产物也可能污染润滑油。

柴油车使用车机油机油

柴油车使用车机油

　　机油有机机油和柴油机机油之分。机和柴油机虽然同样在高温、高压、高速和高负荷条件下工作，但两者仍有较大的区别。柴油机的压缩比是机的2倍多，其主要零件受到高温高压冲击要比机大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。例如，机主轴瓦与连杆轴瓦可用材质较软、抗腐蚀性好的巴氏合金来制作，而柴油机的轴瓦则须采用铅青铜或铅合金等材料来制作，但这些材料的抗腐性能较差。为此在柴油机机油的炼制过程中，要多加些抗腐剂，以便使用中能在轴瓦表面生成一层保护膜来减轻轴瓦的腐蚀，并提高其性能。

机油发黑不等于就是机油变质

机油发黑就是机油变质

　　发动机机油是在较苛刻的高温条件下工作，容易氧化变质，产生酸性物质并叠合成高分子沉积物，以致破坏润滑。另外，燃烧的废气窜入曲轴箱也会促使机油氧化变质。因此，使用一定时间后，机油通常会发黑变质，失去其应有的润滑作用。但随着润滑油质量的不断提高，特别是稠化机油的推广使用，机油变黑并不一定意味着机油变质。这是因为稠化机油中加入的洁净分散剂使机件上的沉积物分散于油中，使机油颜色变黑。是否变质，应进行各项指标的化验，实行定期按质换油，减少不必要的浪费。如添加了YYl02等发动机保护剂的机油，使用一定时间后，同样也会发黑。因此机油发黑不等于就是机油变质。

润滑油大家都知道，常见的无非就是车用润滑油了，汽车使用润滑油和工业是上使用的润滑油是不一样的。不仅在材质的组成和种类都完全不是一个道理，在使用过程中因为子使用环境还是负荷方面的变化所应对的方式是不一样的，若使用车用润滑油在机械设备上面会对使用效率和使用寿命有极大的影响。 在我过工程机械市场上还没有一定的规模，对工业润滑油还没有一个“”的概念。因为随着国内消费者多产品的要求更苛刻，从而工业润滑油在国内迅速崛起，从而演变为现在工业润滑油的众多。对各种工程机械所需要润滑油都进行了生成制作，针对性的生产满足消费者多产品的一个需求。

国内的工业润滑油市场迅速起来之后，其产品的用途特征都是和汽车润滑油不一样的，在各方面的性质都是完全不一样的。同时汽车润滑油只会演变为更加适合各种汽车的润滑油，工业润滑油也会变成满足工程机械需求的产品，所以要是两者产品混用的话会对机械或是发动机造成极大的影响，轻者影响效率重者对机器造成损坏。 车用润滑油不能用于工业上面的原因想必都应该明白的差不多了吧，因为随着水平提高对需求也更加苛刻，所针对性也非常高，就像一部手机采用原装或是针对它的功率制作的充电器是不是要比一些可以通用的充电器要充电快很多，就是这么简单的一个道理。