小车变幅。塔吊采用水平臂架，吊重悬挂在起重小车上，靠小车在臂架上水平移动实现变幅。小车变幅限位器是利用安装在起重臂头部和根部的两个行程开关及缓冲装置，对小车运行位置进行限定。
动臂变幅。塔吊变换作业半径（幅度），是依靠改变起重臂的仰角来实现的。通过装置触点的变化，将灯光信号传递到司机室的指示盘上。并指示仰角度数，当控制起重臂的仰角分别到了上下限位时，则分别压下限位
汽车起重机力矩仪
小车变幅。塔吊采用水平臂架，吊重悬挂在起重小车上，靠小车在臂架上水平移动实现变幅。小车变幅限位器是利用安装在起重臂头部和根部的两个行程开关及缓冲装置，对小车运行位置进行限定。
动臂变幅。塔吊变换作业半径（幅度），是依靠改变起重臂的仰角来实现的。通过装置触点的变化，将灯光信号传递到司机室的指示盘上。并指示仰角度数，当控制起重臂的仰角分别到了上下限位时，则分别压下限位开关切断电源，防止超过仰角造成塔吊失稳。
现场做动作验证时，应由有经验的人员做监护指挥，防止发生事故。
起重机力矩仪技术参数：
1、工作环境温度：－20℃-60℃
2、工作环境湿度：95%（25℃）
3、工作方式：连续
4、振动：加速度≤5g（g为重力加速度）
5、系统综合误差：小于5%
6、整机功耗：小于30W
7、报警音量：大于60db
8、动作误差：≤3%
9、防护等级：IP65
起重量限制器功能和作用有哪些：
1、测量功能 ：重量 测量范围；分辨力 2 ：显示功能 3 ：人工预置参数控制值 是否可调 4 ：是否具备报警控制功能 5 ：外部环境使用条件： 工作环境温度；工作环境湿度；工 作 电 压；预置输出接点容量；整 机 功 耗；报 警 音 量。
电气安全
1.塔吊电缆不允许拖地行走，应装设具有张紧装置的电缆卷筒，随塔吊行走卷筒自动将电缆缠绕，防止电缆与枕木磨擦或被轨道上杂物缠绕发生事故。
2.施工现场架空线路与塔吊的安全距离，按照临时用电规范规定：'旋转臂架式起重机的任何部位置或被吊物边缘10kV以下架空线路边线zui小水平距离不得小于2m。'当小于此距离时，应按要求搭设防护架，夜间施工应有36V彩泡（或红色灯泡），当起重机作业半径在架空线路上方经过时，其线路的上方也应有防护措施。
3.当现场采用TT系统时，塔吊应进行接地，其电阻值不大于4Ω；当采用TN系统时，除作保护接零外，还应按临时用电规范规定做重复接地，其电阻值不大于10Ω。
4.塔吊的重复接地应在轨道的两端各设一组，对较长的轨道，每隔30m再加一组接地装置。两条轨道之间应用钢筋或扁铁等作环形电气连接，轨与轨的接头处应用导线跨接形成电气连接。
5.塔吊的保护接零和接地线必须分开。可将电源线送至塔吊道轨端部分配电箱，由该箱引出PE线与道轨的重复接地线相连接，即相当PE线通过轨轮与设备外壳连接。
起重机在工作时，需根据现场实 际情况而经常改变工况进行起重作业，如改变起吊角度(幅度)、起吊臂长等，而在不同工况参数下所能起吊的zui大额定起重量及工作zui大、zui小变幅是不同的，因此需要一套装置对以上参数综合监测判断，作出起重机正常工作、满载、超载、变幅超上限、变幅超下限等工作状态的指示并相应报警、提示、控制，以保证起重机械的正常工作。
WTL-A200型力矩限制器就是应上述要求，应用于起重机械的安全保护装置。技术监督局正式颁布的《2602-2009起重机械超载保护装置安全技术规范》中，对起重机力矩限制器的装备与技术性能提出了明确的要求。
WTL-A200力矩限制器主要用于两路以下重量信号及一路角度信号(或者一路重量信号，一路角度信号、一路测长)的监控，可用于汽车吊、履带吊、门机、港口吊等监控信号较多的起重设备。
技术特点：
◆断电记忆：可以长期连续工作。
◆不怕电磁干扰：软硬件采用抗干扰技术，对外界电磁波具有很强的抗干扰能力◆无忧操作：在参数设置及调试时，每一相应的设置界面均有操作说明以方便用户轻松的使用。
◆通用性好：能够满足多种类型起重机机械要求，能满足了各种工况无级报警要求。
◆备份恢复：当现场全部调试完毕后可将当前所有数据备份至存储器，一旦数据被修改导致仪表不能正常工作，随时可输入恢复密码，使得仪表内部数据恢复成zui初调试参数。
◆控制解除：在“控制解除”状态下即使起重机处于非正常工作状态，主控机是不会输出控制信号。
◆掉电保护：突然断电时数据不会丢失。
◆中英界面：中英文界面设计，可一键切换。
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