根据一些资料统计证明，液压系统产生故障的原因有70％～85％是由于液压油受污染变质而引起的。因为液压系统所用的各种泵、阀类元件，相对运动件之间都有光洁度很高的配合面和度很高的配合间隙，有些元件还设有阻尼孔、缝隙式控制阀口，如果油液中混人杂质，将会堵塞这些缝隙、小孔，阻碍油液的运动，破坏液压件的正常工作。如杂质进人阀内，就可能破坏阀芯与阀体的配合面，或卡在它们中间，造成阀的密
干冰压块机厂
根据一些资料统计证明，液压系统产生故障的原因有70％～85％是由于液压油受污染变质而引起的。因为液压系统所用的各种泵、阀类元件，相对运动件之间都有光洁度很高的配合面和度很高的配合间隙，有些元件还设有阻尼孔、缝隙式控制阀口，如果油液中混人杂质，将会堵塞这些缝隙、小孔，阻碍油液的运动，破坏液压件的正常工作。如杂质进人阀内，就可能破坏阀芯与阀体的配合面，或卡在它们中间，造成阀的密封不严或动作不灵。如油液中污物过多，将会堵塞滤油器，使系统循环受阻，安阀常常开启，冷却不良，系统温度升高。所以，保持液压系统和液压油的清洁，是维护液压系统的关键。油液污染对系统的危害主要如下：
（1）元件的污染磨损
油液中各种污染物引起元件各种形式的磨损，固体颗粒进入运动副间隙中，对零件表面产生切削磨损或是疲劳磨损。高速液流中的固体颗粒对元件的表面冲击引起冲蚀磨损。油液中的水和油液氧化变质的生成物对元件产生腐蚀作用。此外，系统的油液中的空气引起气蚀，导致元件表面剥蚀和破坏。
(2)元件堵塞与卡紧故障
固体颗粒堵塞液压阀的间隙和孔口，引起阀芯阻塞和卡紧，影响工作性能，甚至导致严重的事故。
要确保液压系统长期可靠的工作，需要怎么做呢？
在液压系统的使用中，要确保液压系统能长期可靠的工作，需要怎么做呢在设计或使用过程中必须严格按照以下4个方面进行：
1、要防泄漏。
①外泄漏是不允许的，内泄漏是不可避免的，但其泄漏量不能超过允许的数值，如果泄漏过多，会使压力升不上去，液动机不能达到预期的力(或力矩)。
②油泄漏量的大小与压力高低有关，会使工作部件运动不稳定。
③由于泄漏量过多，使容积损失增大，油温升高，为了不出现泄漏过多的毛病，就应使相对运动零件间有适当的间隙及装设适当的密封装置。
2、要防油温过高。
①液压系统的油温以保持15℃-50℃为适宜。
②油温过高会带来一系列不良后果：
a、油温上升会使油液变稀，泄漏增加，系统效率下降。
b、油液在较高温度下工作，容易变质。
c、要避免油温过高，除了在设计采取避免油液发热的措施(如液压泵卸荷及对于大功率系统采用容积调速的方法等)外，还要考虑油箱是否有足够的散热能力。
d、必要时，可增设冷却装置。
3、防止空气混入系统中并及时将混入系统中的空气排走。
①空气进入液压系统，会引起噪音和油液氧化变质等不良后果。
②必须采取措施防止空气混入，并要经常将混入系统的空气排出。
4、要经常保持油液的清洁。
①油液中混有杂质，会引起滑阀卡住，堵塞节流小孔或缝隙而使液压元件不能正常工作，并且使相对运动零件磨损加剧。
②除了采取装滤油器及各种防止外界杂质混入系统的装置外，还要定期清洗滤油器和更换陈油。
③液压系统在装配时，要清洗各个液压元件及管道。
④试车后，i好将各液压元件及管道拆出，进行认真清洗后再装好。
四柱液压机液压阀失效的具体原因
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