隧道防火板原来还有这些好处
近年来，隧道防火板在我国隧道围护结构中得到了广泛的应用。局部隧道的内部环境得到了很大改善，装饰性能高，功能强。隧道防火板过去解决了隧道的灰域，混凝土板的墙使长途司机感到非常沮丧。
隧道防火板是一种结合了防火性能，以及安全巩固隔音性能的板材。这种材料被使用到隧道建设的过程中，在整个施工的过程中起到不可或缺的作用。首先这种
隧道钢石板厂家
隧道防火板原来还有这些好处
近年来，隧道防火板在我国隧道围护结构中得到了广泛的应用。局部隧道的内部环境得到了很大改善，装饰性能高，功能强。隧道防火板过去解决了隧道的灰域，混凝土板的墙使长途司机感到非常沮丧。
隧道防火板是一种结合了防火性能，以及安全巩固隔音性能的板材。这种材料被使用到隧道建设的过程中，在整个施工的过程中起到不可或缺的作用。首先这种板材能够预防一些交通事故所产生的火灾事故的蔓延，同时也能够巩固一些比较摇摆的区域的泥土的凝结度，促使其在下雨天不容易坍塌，保证隧道建设安全性。
隧道防火板防火性
防火板材料主要分为有机、无机两种。有机材料保温性能好，价格相对较低，但防火性能明显较差，如聚氨酯、EPS(聚)等，燃烧性能都B2级，需要添加阻燃材料，才能达到B2级。而无
机材料如岩棉、泡沫玻璃等，虽然防火性能可以达到A1级，但密度大、保温性能较差。
也有部分防火板产品采用A1级不燃的无机预涂板为基材，表面加以氟碳涂层，提供的防火绝热保护层，使之在火灾中免受烧损，。可耐1200℃的高温。
其中间层采用高密度硅酸铝纤维板，厚度15毫米，密度：400-550kg/m3，由于硅酸铝纤维板具有低导热率、低热容量，保证热量不易穿透防火防爆墙，背火面升温缓慢，提火防爆墙的耐火时间，保证被保护设置区域升温缓慢，为消防提供宝贵抢救时间。
高密度硅酸铝纤维板具有耐压强度高、并具有良好韧性，当发生冲击时，一方面高密度硅酸铝板具有耐压强度高，提高墙体抗冲击强度，另一方面高密度硅酸铝板具有良好韧性保证冲击过后，板材不会破碎，保证冲击过后板材仍然具有良好的防火性能。传统的水泥和钢板复合墙体，水泥在抗冲击后常常破碎，整体墙体防火性能大大降低，背后面升温较快，防火性能大大降低。
其背板采用0.8毫米的镀铝锌板，背板采用镀铝锌板主要提高整体板材的抗冲击强度，一方面背板本身就有很好的强度，另方面面板和背板牢牢的把硅酸铝纤维板固定在中间，形成刚中带柔、柔中带刚的结构形式，大大提高板材强度和抗冲击性能，同时也具有一定隔热和热反射性能。
隧道防火板主要性能
防火性能
板材均属均质材料，是不燃A1级材料，厚度在25mm时的耐火性能用（HC）标准即达到2小时。
轻质板材
经合理配制，干密度仅在380kg/m3，是一种极安全的吊顶材料。
耐候性
经酸、碱、湿热、盐雾、冻融等项目测试均符合标准要求，能满足我国南北隧道环境的使用，从而也能满足耐久性20年以上的使用寿命。
抗震吸音
因有固定螺丝进行固定牢固，有行车的活塞风压时，不会被松动板材，由于板材的结构形成的微孔，所以有着良好的吸音效果。
防眩晕
隧道防火板重要的一个功能是防眩晕，并不是所有厂家的防火板都具有这一特性，隧道防火板材的结构形成的微孔，有着良好的吸音效果。表面做了防眩光处理，灯光在隧道里是漫反射，反射率小于80%，这样司机在隧道行车时能看清道路，避免因眩光产生的危险。
绿色环保
经采用无机材料和水配制，经高温、高压蒸养、养护，无石棉和性有害材料，燃烧时气产生，是一种极环保的产品。
施工环境
施工时对环境的温度、湿度、通风无特别要求，干式作业，对环境无任何污染破坏作用。
施工快捷
一次性作业完成，无需来回重复作业，也不需二次装饰作业，与防火涂料相比速度快8-10倍。
经济实惠
防火涂料已是前世纪八十年代的原始防火产品，由于防火涂料是需要在现场配制加工成型，是靠大量的瓦工制作的，所以有着产品不稳定性和人工费用高的问题，而隧道防火板是工厂化的稳定产品，其优势的：产品稳定，价格比涂料便宜，经济实惠。
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