工地实名制系统-工地实名制系统你知道应该如何进行安装吗？我们在使用工地道闸机的时候，应该如何进行安装调试呢？现在为大家进行解答：
道闸厂家安装调试地感线圈为了使检测器工作在状下，线圈的电感量应保持在100uH-300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。
由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，
工地实名制系统-工地实名制系统
工地实名制系统-工地实名制系统你知道应该如何进行安装吗？我们在使用工地道闸机的时候，应该如何进行安装调试呢？现在为大家进行解答：
道闸厂家安装调试地感线圈为了使检测器工作在状下，线圈的电感量应保持在100uH-300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。
由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响，所以上表数据仅供用户参考。
在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要保证线圈的终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。
车辆检测器线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米，深度30到50毫米。
同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意：切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底。
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工地实名制系统-工地实名制系统应该如何安装呢？闸机的安装办法是什么呢？我们应该如何确定工地道闸机呢？现在为大家进行解答：
工地通道闸产品在通道内侧不同位置设置一定数量的对射探测点，人员通过时，多个探测点形成对通过人员的运动轨迹和行为进行有效识别。
工地通道通过基于ARM9技术的中心控制器中运行的追1踪型通行逻辑检测算法实现率的逻辑判断，驱动工地通道门翼的响应动作，工地通道产品一般不采用传统的点式红外对射探测的方式。
而是采用LED高密度矩阵式红外检测光幕，判断行人在通道内所处于的位置区域、状态、通行方向和授权验证的有效性，进行计算和分析，从而做出相应的判断。现追1踪型通行检测方式，保护行人安全。
传感器点位数量越多，安全性和功能性就越优，但同时逻辑算法的复杂性就越高。在同类产品中，的厂家多就用到16对，工地道闸机，有的甚至高达20对，监测距离1小可达到12厘米，而国内的大部分中低端产品厂家使用的大多在10对左右，其中使用少的产品只有4对。
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在工地上班的人应该都见过安装在工地出入口的设备，工地实名制系统-工地实名制系统设备是什么，包含什么呢？
工地实名制工作是为治理拖欠建筑工人工资的一项重要举措。省、市等相继下发相关文件，事关广大农民工切身利益，事关社会公平正义和社会和谐稳定。
工地实名制是结合工地实名制系统-工地实名制系统设备和管理系统一起使用的。以前的闸机大多是用刷卡的方式来考勤打卡，随着人脸识别技术的发展，现在多以人脸识别技术为主，将实名制通道闸机与人脸识别结合在一起，建筑工人通过刷脸的方式通过闸机设备，1秒过闸，在疫情情况下，还能实现无感考勤。
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