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通用锂基润滑脂滴点为170 ℃，可在 －60 ～120 ℃范围内使用，是具有良好低温性能的润滑脂，其耐高温性仅次于复合钙基润滑脂，是拖拉机汽车等机械上使用为广泛的润滑脂。拖拉机的前后轮毂，离合器分离轴承，变速器轴前轴承，传动轴的伸缩花键、万向节，齿轮齿条式转向器等部位使用的是 2 号通用锂基润滑脂。在轮毂等负荷较大的部位润滑时加入一定量的抗研磨添加剂，如二硫化钼，可减少机件的磨损。

通用锂基润滑脂具有良好的机械

通用锂基润滑脂具有良好的机械安定性、胶体安定性、防锈性和抗水性。通用锂基润滑脂的缺点是氧化安定性较差，需加适量的添加剂，同时为了防止生锈，还加有适量的防锈添加剂。安装离合器分离轴承时，应注意清洁干净，并涂以润滑脂。有的分离轴承后盖可用旋具启开，直接在滚子、保持架间填充新润滑脂，再将后盖装复;有的分离轴承密封盖不能启开，可将其放在融化的润滑脂中浸煮;有的是用加油夹具，把分离轴承放在夹具内，用黄油枪加压加注。

在轴承的润滑油不足的情况下，用加油器供油。但是这种方法难以保持油量一定，因疏忽忘记加油的危险较大，通常只用于轻载、低速或间歇运动的场合，好操作的时候，在加油孔上设置防尘盖或球阀，并用毛毡、棉、毛等作过滤装置。通常用于圆周速度小于4～5m/s的轻载和中载轴承，从容器经孔、针、阀等供给大致为定量的润滑油，经典的是滴油油杯，滴油量随润滑油粘度、轴承间隙和供油孔位置不同有显著变化。

靠润滑泵的压力向轴承供油，将从轴承流出的润滑油回收到油池以便循环使用，是供油量多且稳定的润滑方法，适用于高速、重载、重要的滑动轴承。用油泵将过滤的油输送到轴承部件中，通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。由于循环油可带走一定的热量，使轴承降温，故此法适用于转速较高的轴承部件。用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中，射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。当轴承高速旋转时，滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流，用一般润滑方法很难将润滑油送到轴承中，这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中，喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。