2021款宾利欧陆GT座舱内部,重新设计的三辐方向盘配有换挡2021款宾利欧陆GT座舱内部，重新设计的三辐方向盘配有换挡拨片，操控更为简捷从容。流畅的纵向绗缝沟槽点缀在座椅靠背上，即使座驾静止，亦给人以蓄势待发、奔赴赛道的动势。独立设计的Mulliner座椅，现可选用半苯染皮制作，以达到更佳舒适度，前排座椅另配有通风装置和的系统。2021款宾利欧陆GT后视镜
天津宾利欧陆销售
2021款宾利欧陆GT座舱内部,重新设计的三辐方向盘配有换挡
2021款宾利欧陆GT座舱内部，重新设计的三辐方向盘配有换挡拨片，操控更为简捷从容。流畅的纵向绗缝沟槽点缀在座椅靠背上，即使座驾静止，亦给人以蓄势待发、奔赴赛道的动势。独立设计的Mulliner座椅，现可选用半苯染皮制作，以达到更佳舒适度，前排座椅另配有通风装置和的系统。2021款宾利欧陆GT后视镜设计与车身整体造型相得益彰，饱满且失棱角的样式，看去非常有层次感，带有转向灯和摄像头的设计，更为日常驾驶提供了便利。车身长宽高分别为4805/1954/1405mm，轴距较老款增加了105mm，达到2851mm； 宾利全新欧陆GT的制动系统一大亮点，采用了宾利有史以来较大的10活塞制动卡钳，选用了21英寸十辐轮圈，还有其他样式和尺寸提供。
豪华GT跑车:宾利欧陆GTV8
跑车存在的意义究竟是什么？是赛道和山路上的极限厮杀，还是在闹市区吸引眼球的利器？亦或许，是惬意的驾驶感受，是享受生活的良好方式。这类跑车也被称作GT跑车，它们通常拥有大尺寸的车身、极为舒适的乘坐和驾驶感受、以及充沛的动力储备。今天我们要介绍的就是一台典型的豪华GT跑车——宾利欧陆GT V8。欧陆GT是宾利旗下在售的独一款跑车，也是宾利在较受欢迎的车型。按照常理来说，每个的SUV才会是更受欢迎的车型，跑车应该是需求量较小的车型，但宾利却是个例外。这也从侧面说明了市场对欧陆GT的认可度之高。
车主对Speed的装饰有很多颜色分割和不同的皮革、装饰
车主对Speed的装饰有很多颜色分割和不同的皮革、装饰和饰板的选择，这允许它们将车的个性化发展到较佳。仪表盘、踏板和刺绣头枕，还是一如既往地精致，菱形绗缝皮革和中控台上新的深色发动机烧制的铝制装饰是标准配置，另外358升的后备箱和两个小的后排座位又加强了欧陆GT的旅行资格。宾利欧陆GT Speed据说是宾利从建立以来更注重性能和动态的公路车，在量产的宾利车上头一次出现了电子控制的限滑差速器，可与重新校准的全轮驱动系统一起工作，以提高转弯能力。
宾利欧陆GTMulliner敞篷版
宾利欧陆GT Mulliner敞篷版的长、宽、高分别为4850/1954/1399mm，轴距2851mm，与W12车型保持一致。这一代欧陆GT的前轴向前移动了135mm，前后配重比由58:42变为55:45。与普通欧陆GT不同的是，敞篷版车型取消了富有辨识度的V8或W12的标识，取而代之的是在翼子板下后方与车门处新增的带有“Mulliner”徽标字样的侧通风口。其采用与格栅相同的双编织设计，作为宾利独有的设计元素，被贯穿在整个车之中。
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