道路声屏障的顶端设计时有什么要求道路声屏障的顶端设计时有什么要求？ 在购买声屏障的同时，我们会根据不同的地理位置和应用的场所来选择声屏障，这里我们就来看看公路声屏障的顶端设计要求。 道路声屏障顶端增加圆柱形吸声体能够提高声屏障的插入损失，且随吸声体直径的增大而增加。当直径为0.5m，接收点1和2计算的插入损失分别增加1.80dB和1.94dB；当吸声体直径
上海隔音栏板厂家
道路声屏障的顶端设计时有什么要求
道路声屏障的顶端设计时有什么要求？
在购买声屏障的同时，我们会根据不同的地理位置和应用的场所来选择声屏障，这里我们就来看看公路声屏障的顶端设计要求。
道路声屏障顶端增加圆柱形吸声体能够提高声屏障的插入损失，且随吸声体直径的增大而增加。当直径为0.5m，接收点1和2计算的插入损失分别增加1.80dB和1.94dB；当吸声体直径增大到1m时，接收点1和2计算的插入损失分别增加4.10dB和4.09dB。声屏障顶端吸声体的直径越大，插入损失增加越大，但是过大的直径会使人产生头重脚轻的感觉。实际工程中选取吸声体的直径为0.5m比较合适，既能增加一定的插入损失，又会有较好的视觉效果。
好的隔音屏障应该具备哪些特点
好的隔音屏障应该具备哪些特点？
首先，隔音屏障的材料投入和工艺的投入是一个好的隔音屏障应该具备的特点。材料投入应该占到总投入的七成，而工艺的投入是企业的体现，在这上面也注意细节的企业是值得放心的，这也是为我们的使用安全负责。
其次，好的隔音屏障应该有级的使用效果。所谓级使用效果就是它能满足我们对于隔音效果不同的需求。
机场隔声屏障产品
机场飞机起飞、降落和反推制动等连续不断的噪声,还有机场附近路段车流量大，车行驶速度快，产生的噪音不容忽视，机场噪音紧邻机场的社区们产生巨大影响，机场噪音已经成为增长的环境问题之一和公众关心的主要问题。
如何降低机场噪声，一方面除了要求导致了更严格的立法，许多已经强制规定机场要建立噪声监测系统。我国为此机场周围飞机噪声环境标准；另一个方面：加强飞机场附近噪声设施，如安装机场隔声屏障、种植吸音植物等设施。
机场隔声屏障就是专为机场附近的路段设计，能有效降低机场车辆带来的噪声，为附近的小区居民营造良好的生活环境，所生产的机场隔声屏障造价低，安装方便，且造型美观，获得了众多客户的好评！
公路隔声屏障基础施工要求
1、施工放线要以标志牌基础，通道涵洞等特殊工点为放线控制点，按照施工图平面图给出的特殊工点附近桩号进行放线布桩；
2、化学锚栓施工应严格按照产品说明书进行,必要时接受设备商技术指导；
3、桩基础与地梁钢筋搭接的长度必须符合规范的要求；
4、立柱基础的预埋由土建实施，和公路隔声屏障的施工要求会存在误差，在安装公路隔声屏障时应自动调整，处理预埋件间距和同轴度误差；
5、在各类管线和交通设施基础附近施工前，应向业主代表提供书面的安全保护措施，经业主代表批准后实施，并由承包人承担有关费用；
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