防雷压敏电阻器虽然能吸收很大的浪涌电能量，但不能承受毫安级以上的持续电流，因此在用作过压保护时必须考虑到这一点。在平时的选型过程中，对防雷型压敏电阻器的选择，通常以标称压敏电压V1mA和通流容量两个参数为参考基准，进行选型。
必须遵守如下选型事项：
压敏电阻的工作环境，应该在技术条件规定的范围以内：
环境温度：－40C～＋85 ℃ ；
相对湿度：＋4
浪涌吸收器销售
防雷压敏电阻器虽然能吸收很大的浪涌电能量，但不能承受毫安级以上的持续电流，因此在用作过压保护时必须考虑到这一点。在平时的选型过程中，对防雷型压敏电阻器的选择，通常以标称压敏电压V1mA和通流容量两个参数为参考基准，进行选型。
必须遵守如下选型事项：
压敏电阻的工作环境，应该在技术条件规定的范围以内：
环境温度：－40C～＋85 ℃ ；
相对湿度：＋40±2℃时，大可达96％ ；
大气压力：达8.5KPa。
判断压敏电阻通常需要一个调节电压范围很宽的一个电源，并且具有很好的限流作用。测量时在压敏电阻两端并联精密度很好的电压表。把可调电源引线连接到压敏电阻两端。
缓慢调节电压上升，电压表指示电源电压，观察到达某个电压之后电压突然降低，降低之前后时刻电压就是压敏电阻的保护值。测量时将万用表置10k档，表笔接于电阻两端，万用表上应显示出压敏电阻上标示的阻值，如果超出这个数值很大，则说明压敏电阻已损。
压敏电阻器与普通电阻器不同，普通电阻器遵守欧姆定律，而片式压敏电阻器的电压与电流则呈特殊的非线性关系。
当其两端电压标称额定电压时，片式压敏电阻器又能恢复为高阻状态。
当压敏电阻器两端电压超过其限制电压时，压敏电阻器将完全击穿损坏，无法再自行恢复。
1、对压敏电阻器应采取保护措施，这样可免除外界不确定因素对压敏电阻器和装置造成的损害。
2、压敏电阻器不应靠近发热或可燃元器件安装，要有大于3mm的间隙，以保证它工作在规定的工作温度范围内。
3、压敏电阻器的工作电压(连续施加在压敏电阻器两端的电压)不应超过连续工作电压值。
压敏电阻器在汽车中的应用，主要是为了引入现代化的电子技术，现如今半导体器件也是汽车引入的新元件之一，主要是应用于保护汽车的电气系统，避免过电压和浪涌能量对系统的损伤。压敏电阻器在汽车中的应用可避免采用多种技术调整电气系统，直接用一个低压高能的氧化锌压敏电阻器，在电源的ab两端中进行电压和电流调节，保护整个电气系统。就算蓄电池与电源断开或者是有负荷急减情况，ab两端出现较大的浪涌能量，压敏电阻器也能保护半导体器件和各种电子设备不受浪涌冲击，进而减低汽车体积与重量，并且减少运行油耗。
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