峰日哒汽车——福特加装加棉叶子板内衬
融入压料面的样子，确保脱料的可信性，板料在拉延前的的状态呈预弯情况，已贴近压料面的样子。为了更好地有益于事后的反边工艺流程，降低反边对制件工艺性能的危害，在反边的轮廊部位上干了预反边（过拉延）设计方案。拉延件能够在事后的压边工艺流程模貝中完成平稳靠谱的精准定位，在拉延工艺填补面四周制件边沿上，冲翻出来4个月牙样子的
福特加装加棉叶子板内衬
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融入压料面的样子，确保脱料的可信性，板料在拉延前的的状态呈预弯情况，已贴近压料面的样子。为了更好地有益于事后的反边工艺流程，降低反边对制件工艺性能的危害，在反边的轮廊部位上干了预反边（过拉延）设计方案。拉延件能够在事后的压边工艺流程模貝中完成平稳靠谱的精准定位，在拉延工艺填补面四周制件边沿上，冲翻出来4个月牙样子的精准定位面。福特加装加棉叶子板内衬
成形性评定剖析結果查验。依据拉延模拟成形性FLD限图上成形限定曲线图缓冲区范畴，原材料增厚可接纳范畴，原材料衔接变软可剖析范畴，原材料拉申不够表明范畴等，产品算法设计的工艺性基础有效，尽管部分样子存有裂开很有可能，但可以确保拉延之后工艺流程冲压模具工艺的可行性分析。福特加装加棉叶子板内衬
翼子板基本的六序生产制造，充电口处的反边工序周围是有上脱料板断气刹操纵的，内有舒张压料板夹料反边，相对性面品不错，反边构造。福特加装加棉叶子板内衬
翼子板五序生产制造，充电口处的OP10预成形工序，拉深构造。怎样确保板材成形全过程中原材料匀称流动性可控，而不是随意成形，这对充电口的工艺填补有较高的规定，充电口的工艺填补转变会给充电口附近的面品产生非常大危害。福特加装加棉叶子板内衬
充电口侧立壁拔模角改进
反边不另外触料，按冲压模具方位一侧拔模角5°，一侧拔模角25°，造成了商品成形全过程中一侧是反边，另一侧是，给制品的面品产生比较严重危害。提议依照冲压模具方位四周侧立壁改成3°拔模角，对商品开展改进。福特加装加棉叶子板内衬
充电口部位改进
充电口距轮眉凸线太近，易造成轮眉凸线载荷及充电口A面波浪纹，提议充电口到轮眉的间距＞30mm。提议充电口到门框轮廊的间距≥60mm，防止拉楔构造镶块抗压强度过度薄，商品拥有非常大的改进。福特加装加棉叶子板内衬
翼子板五序生产制造，充电口处的OP20预修边工序，确保板材先修边再成形及时，根据对预修边和工序开展合拼，完成了翼子板的短工序生产制造。福特加装加棉叶子板内衬
压边及的复合型工艺优势是减缩了一道工序，缺陷是压边时制品无脱料，凹凸模修边镶块空隙不善易造成制品毛边，下模不压料造成下模往返时刮件，制品部分会窜动造成形变。预修边后使制品轮廊流动性，下模往返时不容易带件，废弃物一部分根据下模弹顶销保证流畅在刀口内，压边轮廊根据产品精修边工序保证规格精密度。福特加装加棉叶子板内衬
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