三、气油制动形式气油的制动形式就更为，它是拥有后轮气刹的制动配合前轮油刹，气刹的总泵上多了一份油刹的配合装置，既有气刹的灵敏效果还有油刹的辅助，一般适用于重载需求的用途。副驾驶位置为了更好减少加油时间直接加装了一份大油箱，相对来说这样的方式是不安全的不可取，但是在山路中行驶磕磕碰碰是免不了的，加装在其他位置不能得到很好的保护。只有副驾驶是好的选择。车主的安全意识也是具备的。
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三、气油制动形式气油的制动形式就更为，它是拥有后轮气刹的制动配合前轮油刹，气刹的总泵上多了一份油刹的配合装置，既有气刹的灵敏效果还有油刹的辅助，一般适用于重载需求的用途。副驾驶位置为了更好减少加油时间直接加装了一份大油箱，相对来说这样的方式是不安全的不可取，但是在山路中行驶磕磕碰碰是免不了的，加装在其他位置不能得到很好的保护。只有副驾驶是好的选择。车主的安全意识也是具备的。在坐垫下方配备了灭火器设备。
根据情况,选择合适的履带调整方法。不同的履带式坦克装甲车辆在不同应用场合,履带的调整方法也不相同。对装有履带调整器的车辆,首先要使调整器的锁紧装置分高,然后转动调整器的蜗杆蜗轮,通过曲臂和诱导轮使履带松紧程度发生变化。当展带调整器调至大极限时,而履带的松紧程度仍不能满足要求或车辆未安装履带调整器时也可用改变履带板数目的方法进行整。履带松时拆掉一定数目的履带板反之则可以增加一定数目的履带板。过,采用此种方法对履带进行调整好使车辆两侧的履带板的数目仍保持相等。
第十，轮胎车辆颠簸大，不平稳。遇到块石头就偏向，遇到搓板路，上下颠簸厉害，更不易在车上操作武。而履带坦克和轮胎车辆相比，行驶平稳，在任何路面都不会有剧烈的上下颠簸，适于器的操作。
当然，在行驶速度上，履带车辆度远远不如汽车。在远距离的投送上，如空中投送，履带车辆也不如轮胎车辆方便。所以，在多轮驱动技术（比如6轮驱动，8轮驱动，甚至10轮驱动）和轻型装甲主动防护技术的发展的前提下，轮式装甲突击车，轮式装甲突击炮，甚至轮式坦克，也可能会在未来战场上大放光彩，大有发展的。
请您注意以下几点：
水处理水箱内水不能加太满，一般在离水箱上沿3-5cm有一个放水阀，放水阀流水后立即停止加水，不然水位过高，下坡时水会经过管子流入发动机。加水处理水箱内水的时候，一定不要使用高压水管。有些矿道没有自来水管道，便自己打井，用高压抽水泵进行抽水，直接将高压水管插入水箱进水口处，这样很容易造成将水冲到发动机内。由于4吨低矮型矿车车身矮小，轴距短，轮距也断，就是方便小型矿道使用，有转弯半径小，操作灵活，跟时风三轮车大小一样，但是比三轮车稳定的各种优点，车架也会相应矮一些，所以水箱距离发动机的距离必定会小，所以一定注意以上几点，方可保证发动机的使用寿命。
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