在换装轮胎的时候选择原厂轮胎尺寸,规格差别在-2.0%-在换装轮胎的时候选择原厂轮胎尺寸，规格差别在-2.0%-2.5%范围内，轮胎的速度和载重系统也要等于或大于原来的轮胎。“防爆胎”能在爆胎时救你一命，但也不能避免爆胎，毕竟老婆饼里没老婆，鱼香肉丝里也没有鱼。因此如果是已经使用过一段时间，轮胎已经有一定的磨损的情况下，换胎的时候不能只换一条，需要将同轴的两条轮胎都换掉，并且统一轮
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在换装轮胎的时候选择原厂轮胎尺寸,规格差别在-2.0%-
在换装轮胎的时候选择原厂轮胎尺寸，规格差别在-2.0%-2.5%范围内，轮胎的速度和载重系统也要等于或大于原来的轮胎。“防爆胎”能在爆胎时救你一命，但也不能避免爆胎，毕竟老婆饼里没老婆，鱼香肉丝里也没有鱼。因此如果是已经使用过一段时间，轮胎已经有一定的磨损的情况下，换胎的时候不能只换一条，需要将同轴的两条轮胎都换掉，并且统一轮胎、规格、型号、花纹等。
胎压是影响轮胎寿命的重要因素
胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。需要注意的是，轮胎气压会随温度的变化而改变。受热胀冷缩的影响，冬天轮胎气压也会降低，若不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损。所以，冬天可以适当地增加点胎压，但要控制在规定的范围内。而在夏天，温度较高，胎压过高的话容易造成爆胎。因此，夏天轮胎气压要低点。
升起车辆后我们应将备胎放置在车身底部作为保护以防千斤顶意外失
在升起车辆后我们应将备胎放置在车身底部作为保护以防千斤顶意外失效发生危险，完成更换备胎后我们需要进一步检查轮圈螺栓是否箍紧，如果是非全尺寸备胎，应尽量保持80千米以下的时速。
有一些车型出于各种考虑没有为用户准备备胎，他们准备了一种叫做补胎液的东西，这是一种合成的补缝剂，只要在车轮胎受伤的地方挤上一些，轮胎就可以继续恢复行驶，但是需要注意的是补胎液只是一种临时能让轮胎行驶的介质，有效时间为半个小时，到就近的修理厂或者轮胎店进行的换胎处理以免造成更多不必要的麻烦。
轮胎侧壁与胎冠衔接的位置
轮胎侧壁与胎冠衔接的位置叫做胎肩，这一区域会有一个三角形的指示箭头。如胎肩磨损到箭头知识点则同样需要更换，这一区域虽然进行了加强但也是具备钢丝层的胎冠、与不具备钢丝层的侧壁的衔接位置，严重磨损后在行驶中受到较大程度的冲击是有可能造成爆胎的。其次轮胎存在偏磨现象也需要注意观察胎肩，磨损严重后需要进行四轮对调以均衡磨损。
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