洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵，从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头，从而实现各种功能。洒水泵工作前，泵内的液体存量必须高于泵轴，因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和接头，接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米；进口管路系统必须保证不漏气；吸水管的吸入头必须浸没于水下，以免空气吸入水管；出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。 国六喷洒车产地直销 洒水车前喷头部位较低，挨近路面，喷撒工作压力很大，可用以清洗地面；后喷头部位较高（洒水车后喷头一般上下各安裝一个），洒水面较宽，可用以公路工程施工洒水，应用后喷头时，应将前喷嘴关掉；应用可调式喷头洒水时，洒水总宽可依据必须调节。洒水总宽越宽，正中间重合量越低，洒水相对密度越匀称。在应用全过程时要按时润滑传动系统总程各润滑点，常常拧紧联接点，以确保一切正常应用。洒水车贮储水箱设立排污管，该管的進口为储水箱的点。历经一段时间的应用，应按时开启排污管电源开关，将罐里囤积的脏物清除，直至水变清才行。 国六喷洒车产地直销 注意事项
诸城市煜通工贸有限公司洒水车喷洒注意事项洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面；后喷头位置较高(洒水车后喷头一般左右各安装一个)，洒水面较宽，可用于公路施工洒水，使用后喷头时，应将前喷管关闭；使用可调喷头洒水时，洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽，中间重叠量越少，洒水密度越均匀。 国六喷洒车产地直销 洒水车主要组成部分 取力器取力器分成手动式取力器和气动式取力器常见在有气源车系上，根据建在汽车驾驶室左边气源操纵手柄（单档电源开关）来操纵取力器的接合与分离情况：单档电源开关拖出为接合情况，单档电源开关推动为分离情况。手动式取力器常见用以气源车系上，手动式取力器由手柄操纵，手柄后拉，取力器工作中。手柄校准工作中停止，在取力器融合和分离时务必踩住离合。水泵自然吸气式叶轮泵是绿化洒水车型用泵。水泵的构造基本原理、应用维护保养都可以看环卫洒水车泵使用手册。 国六喷洒车产地直销 （作者： 来源：）
