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新鲜空气预热催化剂的使用工况系统启动前，新鲜空气预热催化剂，然后预热废气至250度以上方可引入催化仓；系统停车前，先切断废气，继续加热催化剂并通入新鲜空气，保温0.5小时，再切断电源。可将催化剂在新鲜空气中，加热至500℃，保持2-4小时，可除去或部分除去积碳。催化剂的使用请严格遵照催化剂的使用工况说明。影响催化剂寿命
天津工厂废气处理设备
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新鲜空气预热催化剂的使用工况
系统启动前，新鲜空气预热催化剂，然后预热废气至250度以上方可引入催化仓；系统停车前，先切断废气，继续加热催化剂并通入新鲜空气，保温0.5小时，再切断电源。可将催化剂在新鲜空气中，加热至500℃，保持2-4小时，可除去或部分除去积碳。催化剂的使用请严格遵照催化剂的使用工况说明。影响催化剂寿命的因素有：废气的预处理状况即废气的洁净度，催化仓的温度，卤素和催化剂的毒物，以及催化燃烧设备的操作规程等。
催化燃烧RCO和RTO区别
通俗说RCO就是采用催化燃烧法的催化燃烧设备。催化燃烧RCO和RTO区别 RTO需要把有机废气加热到760摄氏度以上，使废气中的VOC 在氧化分解成二氧化碳和水。催化燃烧RCO是一种新的催化技术，它具有RTO 回收能量的特点和催化反应的低温工作的优点，其热回收率高达95%以上。催化燃烧RCO 系统性能优良的关键是使用的、浸渍在鞍状或是蜂窝状陶瓷上的或过渡金属催化剂，氧化发生在250-500℃低温，不仅降低了燃料消耗，又降低了设备造价。
催化燃烧装置的压力损失应2kPa
催化燃烧:催化剂的工作温度应700℃，并能承受900℃短时间高温冲击。设计工况下催化剂使用寿命应大于8500h。设计工况下蓄热式催化燃烧装置中蓄热体的使用寿命应大于24000h。催化燃烧装置的设计空速宜大于10000h-1，但不应高于40000h-1 。进入燃烧室的气体温度应达到气体组分在催化剂上的起燃温度，混合气体按照起燃温度的组分确定。催化燃烧装置的压力损失应2kPa。治理后产生的高温烟气宜进行热能回收。
安全措施:治理系统应有事故自动报警装置
安全措施:治理系统应有事故自动报警装置，并符合安全生产、事故防范的相关规定。治理系统与主体生产装置之间的管道系统应安装阻火器（防火阀），阻火器性能应按照HJ/T389中5.4的规定进行检验。风机、电机和置于现场的电气仪表等应不现场的防爆等级。排风机之前应设置浓度冲稀设施。当反应器出口温度达到600℃时，控制系统应能报警，并自动开启冲稀设施对废气进行稀释处理。催化燃烧装置应具备过热保护功能。催化燃烧装置应进行整体保温，外表面温度不应高于60℃。
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